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液压系统油温过高是什么原因,该怎么办?液压系统在现代工、农业生产中得到广泛应用,工作时,除执行元件驱动外载荷输出的有效功率外,其余功率全部以热的形式损失了,转变成热能,从而使油液温度升高。但是,油温过高和污染都是综合故障的表现形式。影响液压系统油温过高的原因有哪些?该怎样消除油温过高呢?
导致液压系统油温过高的原因及解决方法:
1、设定压力过高——适当调整压力。
2、溢流阀、卸荷阀、压力继电器等卸荷回路的元件工作不良——改正各元件工作不正常状况。
3、卸荷回路的元件调定值不适当,卸压时间短——重新调定,延长卸压时间。
4、阀的漏损大,卸荷时间短——修理漏损大的阀,考虑不采用大规格阀。
5、高压小流量、低压大流量时不要由溢流阀溢流——变更回路,采用卸荷阀、变量泵。
6、因粘度低或泵有故障,增大了泵的内泄漏量,使泵壳温度升高——换油、修理、更换液压泵。
7、油箱内油量不足——加油,加大油箱。
8、油箱结构不合理——改进结构,使油箱周围温升均匀。
9、蓄能器容量不足或有故障——换大蓄能器,修理蓄能器。
10、需要安装冷却器,冷却器容量不足,冷却器有故障,进水阀门工作不良,水量不足,油温自动调节装置有故障——安装冷却器,加大冷却器,修理冷却器的故障,修理阀门,增加水量,修理调温装置。
11、溢流阀遥控口节流过量,卸荷的剩余压力高——进行适当调整。
12、管路的阻力大——采用适当的管径。
13、附近热源影响,辐射热大——采用隔热材料反射板或变更布置场所;设置通风、冷却装置等,选用合适的工作油液。
各种液压源的特性比较及选用:
液压系统油温过高的危害:
1、液压粘度会下降,会降低容积效率。滑阀磨损加剧,系统发热。据统计,矿物油介质温度每增高15℃其稳定使用寿命降低10倍。
2、导致油液高温氧化,产生胶质、沥青等杂质,会堵塞液压元件中的小孔和缝隙,导致液压阀调压失灵。
3、引起热变形,热膨胀系数不同的相对运动零件之间的间隙变小,甚至会卡死,失去工作能力。
4、使橡胶密封件产生软化、膨胀和硬化、龟裂等变形,降低其使用寿命,丧失密封性能,造成泄漏,又会进一步促进温度升高。
5、使油的空气分离压降低,油中溶解空气溢出,产生气穴,导致液压系统工作性能下降。
液压系统油温过高的原因是多方面的,大部分时候需要综合考虑,仔细查证。 |
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