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楼主: 张涛

工进速度调不低

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发表于 2014-5-29 22:06:23 来自手机 | 显示全部楼层
Emmett_1984 发表于 2013-9-29 16:14
把变量泵的排量调小一些

把变量泵流量调小一些正解
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发表于 2014-7-4 11:27:11 | 显示全部楼层
检查下主油缸下面的两位四通换向阀的电磁铁是否失效,同时检查下调速阀是否正常。
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发表于 2014-7-4 16:56:20 | 显示全部楼层
变量泵的排量调小确实是正解,新泵容积效率要高点,调到相同位置新泵排量还是比老泵高,或者你压根就没调。那个差动油管用处大吗?有人能详细说说吗?
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发表于 2014-7-7 22:00:30 | 显示全部楼层
把叶片泵的限位螺钉往里调,减少排量试试。
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发表于 2014-7-10 12:32:02 | 显示全部楼层
一楼所说。右边的阀没工作。还有就是单向节流阀咯。如果单向节流阀里面的单向阀故障也是会没办法 调整速度的。节流阀故障也没办法调整。你去找这3个点就可以了。单像节流阀内部单向阀,还有就是节流阀,第三就是右边的电磁阀咯。
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发表于 2014-8-14 13:14:39 来自手机 | 显示全部楼层
调速阀起不到调速的作用
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发表于 2014-8-18 17:33:42 | 显示全部楼层
那个差动油管起什么作用?
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发表于 2014-8-31 08:28:37 | 显示全部楼层
{:9_220:}
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发表于 2014-11-23 15:35:31 | 显示全部楼层
期待结果-----
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发表于 2014-12-3 13:11:14 | 显示全部楼层
操!搞了三年半液压,俺竟然没看明白这个油缸怎么工进的。。。。明显只能差动吗。。。油缸有杆腔竟然敢加调速阀,不怕把油缸憋爆了吗??
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