出口压力补偿原理图的疑问

FIND_MYSELF

麻烦高手解释一下出口压力补偿的原理，怎么能保持A或B口与T的压差恒定，谢谢！

贝贝

楼主给出的图应该是说明平衡阀的作用原理图，而不是什么出口压力补偿的

wangxibiao

通过定差减压阀

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这是力士乐培训教材上的图，并且好多资料提到出口压力补偿，也拿这个图举例子，看很久了还是不明白咋回事，请各位高手还是好好看看！

贝贝

楼主给出出处，或者给出整页的照片

FIND_MYSELF

此图是力士乐培训教材上的图，如下图所示，我认为那个溢流阀是不是必须一直工作，来保证A或者B口到T口的压差恒定，请各位高手详细讲解一下此图的原理，谢谢！

wawaadd

首先假设回油T口是零压（T非零压则后面的压力pc会等量提升），压力油通过左边方框的调速阀再通过溢流阀组合溢流，从而获得一个比较稳定、与负载无关的控制压力pc，这个压力作用在右边平衡阀的先导阀左边，（该平衡阀的先导阀和主阀是可以分离的，详情查看力士乐结构）；同时，负载回油在比例阀的B口会产生压力pb，作用在上述平衡阀先导阀右边，作用面积与pc作用面积相同，（平衡阀主阀芯具体调节过程分析从略），主阀芯的调节平衡条件是pc=pb，于是获得了pb近似稳定，也就是比例阀B到T口的压差恒定，从而实现出口压力补偿功能

wuzhong

个人认为，油缸AB口的阀可以看成一个减压阀，这样就比较好理解出口压力补偿器的原理了。
如上图原理中，B1腔压力升高，通过减压阀调整到比例阀B口需要的压力，此压力值会受到背压的影响，背压值通过溢流阀反作用到减压阀的控制腔，从而保证B口压力减去T口压力保持一个恒定值。