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请教: 有图有问。。。。

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发表于 2013-4-1 10:02:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2013-4-1 10:11:35 | 显示全部楼层
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发表于 2013-4-1 11:25:18 | 显示全部楼层
此图看上去是可实现二级远程调压和中位卸荷,图中的阻尼孔相当于先导式溢流阀主阀芯上的阻尼孔,A和C是相通的,2Y通电时阀1起调压作用,1Y通电时阀2起调压作用,其中,阀2的调定压力比阀1的调定压力低。阀4在中位时可实现低压卸荷。

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此贴终结于此  发表于 2013-4-4 09:33
请通俗的说下缓冲阀的控制原理! 谢谢  发表于 2013-4-1 15:10
楼上分析的很好! 我补充一下关于3缓冲阀的 3阀其实实质是两通调速阀,当三位四通阀中位卸荷时,两通插装阀C腔内的油液平稳的通过调速阀后回油箱;这样等于***了主插件开启的速度,从而起到缓冲的目的  发表于 2013-4-1 12:45
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 楼主| 发表于 2013-4-1 13:15:52 | 显示全部楼层
谢谢两位大师的点评!  欢迎大家各抒己见哈!
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发表于 2013-4-1 20:14:36 | 显示全部楼层
阀3左行时,起到缓冲作用,其工作原理在于,添加了节流阀,来控制阀换向时的流量,降低液压冲击力,起到保护阀3的作用,
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发表于 2013-4-2 22:31:15 | 显示全部楼层
溢流阀一的压力要比溢流阀二设置得高些,三位四通阀在中位时卸荷,2Y得电,溢流阀1工作,当三位四通阀2Y得电变成1Y得电时,低压溢流阀工作,在低压溢流工作之前,缓冲阀节流工作,为的是缓冲高压冲击。
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发表于 2013-4-8 13:54:39 | 显示全部楼层
插装阀还正是难懂啊,要学的太多了
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