液压半桥 原理

诚实可靠小郎君

这就是个典型的液压半桥，压力为P的油液经由两个液阻（即节流口，其中R1为固定液阻，R2为可变液阻，如图）回到油箱，压力变为Pt=0。那么，两个液阻之间的压力为Px，可见Px取决于可变的液阻R2。简单解释一下吧，如果R2=0，即可变节流口完全打开，Px此时=Pt=0；如果R2=∞，即可变节流口完全关闭，很明显，此时Px=P。
应用情况当然很多，比如先导式溢流阀，如下图，压力油P经一个阻尼口（固定液阻）和一个可变液阻（直动式先导溢流阀），那么很明显，阻尼口和先导阀之间的压力Px取决于直动式溢流阀，而Px几乎与P（主溢流阀进口处压力）相等（相差一个Fs，弹簧力，很小），所以主阀进口压力取决于先导阀的设定压力Pset。

希望大家踊跃讨论！

浮云

讲的形象生动，学习了

西门巴约纳

用的原理是欧姆定律 电学也通用

蛋蛋的忧伤

一切原理都是通用的吗，这就是理科的互通性，不过讲的比较明白谢谢

许雷

楼主这样有什么好处吗   或者是优点

xiaopeng15152

这是B型半桥，在先导式溢流阀，减压阀上比较常见，按照阻尼R1，R2是不是可变阻尼，还有A型半桥，C型半桥。半桥的不同组合可以构成如A+A,A+B等不同全桥
还有一种不常见的桥路是π桥，也分为A,B,C,D四种π桥，π桥有一个应用时能解决溢流阀的调压偏差

xusile

想请教一下，这个固定液阻的作用是什么？如果Px能和P相等，那为什么还要多加一个阻尼孔？

seetheworld

xusile 发表于 2012-11-6 21:09
想请教一下，这个固定液阻的作用是什么？如果Px能和P相等，那为什么还要多加一个阻尼孔？

当液体流动时，Px≠P。

诚实可靠小郎君

许雷 发表于 2012-11-6 20:01
楼主这样有什么好处吗   或者是优点

可以比较稳定得控制某一点的压力    这就是优点

诚实可靠小郎君

xusile 发表于 2012-11-6 21:09
想请教一下，这个固定液阻的作用是什么？如果Px能和P相等，那为什么还要多加一个阻尼孔？

那个阻尼口是为了在流动时产生压力降的