跟踪与同步——访液气密行业最年轻的院士杨华勇

十几年前看到这么大个庞然大物也怕，怀疑的人很多，当时有资深的业内人士跟我说：杨教授，我们中国人在机械方面几十万的装备做的好，但一过百万的比如加工中心就做不好，这个上千万的成套装备你想要做出来太难了，你真是挑了个硬骨头。

我们先去调研，2001年在广州等很多工地去看怎么用，2002年还到德国去看怎么制造，但没有地方看怎么设计，国内的盾构施工企业也不愿意把施工数据对我们开放。开始我们也都是消化国外的技术，后来发现他们产品也有很多问题，还有不少技术难题没有解决，并不是说国外的盾构就很完美，隧道施工也出过很多事，我觉得我们应该有新主意就可以去试或改。然后就在实验室里做，慢慢关键技术做出来了，也充分论证讨论，但真要拿去真刀实枪地去做时，还是压力山大，怕出事，隧道一出事，都是大事。

好在首台套用的特别好，这个是争了气，从分系统到整个系统都争了气。我们先是液压系统进去了，然后刀盘进去了，再后来控制系统进去了。但是要从头到尾自己做，合作方也怕的，我一直鼓励、支持他们，最后闯出来了。其实合作方顾虑很大，毕竟三、四千万成本的东西，他们也怕做出来没人买。

应该说盾构机的成功是产学研的典范，您觉得我们流体传动行业可以借鉴哪些经验?

中国产业升级到了现在这个点，高端的液压件是个瓶颈，主机行业已经开始注意到这个问题，我觉得接下来5～10年，液压行业还有很多机会，大学能发挥些作用。等再过10年以后，很多技术都进到企业里去了，大学就要做一些前瞻性的事情，开发新的液压元件、新的部件，要做基础研究，这5～10年是帮助企业进入高端主机市场的一个时机。

有些企业不大相信大学能做出事来，尤其液压行业的中小企业，也找不到好的大学合作，现在大学也多，有些团队也确实说的多，做的少，而且大学能做的人也未必有精力去做一个小项目。国内现在是要素都有了，但是匹配不好。所以如果在主机设计开始就匹配好了，成功案例就会越来越多。现在很多主机企业也是产学研，大学都在参与。

液压行业包括力士乐等跨国企业，之所以在我国有这么大的市场占有率，就是因为系统的设计能力很强，他们在做首台套主机时就介入。我们这个行业真要发展，就要帮主机做新产品、做首台套，一旦系统技术用进去了，就把国内元件也带进去了，以后产业链就容易建立。现在大学慢慢掌握了一些主机技术，帮主机企业一起做研发，再回头来带动液压行业就相对要容易一点。

另外，主机用了国产件后，一旦有点故障、毛病，你要会帮他排除，要懂主机技术。不能说把阀、泵扔给他们就不管了，否则他们一有问题就只能换回国外的产品。其实不一定是液压件的问题，可能是使用的问题，所以得要一直跟进，跟进到问题毛病找到，销量才能上来，要有盯住主机不放的精神。

企业想要高校发挥好作用，就必须要找好的团队，相互要信任，合作要稳定，产学研在我们液压行业经常有很多不稳定。比如同一家做泵的企业找几家大学合作，配油盘跟一家大学合作改一下，降噪声又找另一家，这样不可能稳定。两方都要稳定，而且长期目标要明确，要有足够的耐心，基础件行业得要慢慢做，急不来的，所以这还要有一个过程。另外，液压企业要放量也要一个过程，批量放出来，效益好了，做新技术、做系统设计的人就会越来越多，这样技术需求会更大，跟大学合作的机会会更多。实际上很多企业老总都看到这一点了，但他们没有这么大的实力来做。