并联液压回路
并联液压回路,各支路负载不同时,负载最小的支路执行件先动作,那其他支路的是不是很快也可以开始动作?各支路的压力是否相同呢? 你只要到现场看一下就全明白了。由现场的工况和设计决定。不同的工况和设计方案得到的结果不同。 谁心索欲 发表于 2012-8-2 09:57 static/image/common/back.gif你只要到现场看一下就全明白了。由现场的工况和设计决定。不同的工况和设计方案得到的结果不同。
各支路的压力呢?这个问题想不明白,求指教 跟不同的负载大小的关系是什么呢{:7_274:} 负载决定压力 彩~~~ 发表于 2012-8-2 10:20 static/image/common/back.gif
各支路的压力呢?这个问题想不明白,求指教
负载决定压力,比如该支路要求的压力为8-10MPa,系统调定的是20MPa,就可以在支路上加减压阀。各支路的压力是不会大于系统调定的压力的。 谁心索欲 发表于 2012-8-2 14:37 static/image/common/back.gif
负载决定压力,比如该支路要求的压力为8-10MPa,系统调定的是20MPa,就可以在支路上加减压阀。各支路的压 ...
如果没有减压阀,只有调速阀呢?各支路负载不同,那各支路的压力是相通的还是不同的呢 你看一下帕斯卡原理吧,要是各支路没有减压阀的话,不考虑压降、沿损等,在理论状态下各个支路的压力就等于系统设定压力。 要是前面没减压阀的话要等低负载的到位后再动作高负载的哦。顺序回路
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