谁能理解这回转缓冲阀
那位能理解这个回转缓冲阀··并讲出它的优点与缺点·
补充内容 (2012-7-1 12:58):
以我的理解是·阀1跟阀2之间有个时间差·当回转停下来时俩腔有腔有高压油·史阀阀1动作·然后在到达阀2使之动作·然后另一腔继续这样动作·只是我不太明白阀2起什么样的作用··难道是故意关死·让另一腔也这样泄压· 浅泄压呀
补充内容 (2012-7-1 13:00):
至于阀3和阀4像是先导组··4是3的先导阀· ·3应该是高压溢流阀·起保护作用· 你确定2那个阀没画错? 缓冲阀就是回转时,一边冲击太大时,通过PR1(PR2)泄油到没有冲击那一端进行补油,保护系统! xiaoshxin 发表于 2012-6-29 15:32 static/image/common/back.gif
你确定2那个阀没画错?
厂家给的就是这样的原理图·
哪家的回转马达原理图? 回转缓冲------减震阀,限制制动时间,减小制动振幅,使他迅速衰减 缓冲阀作用:假如启动时B进油,则阀1打开,减小启动冲击,在停止时,A端为高压油,阀2打开向B腔补油,减小制动冲击! 孙千程 发表于 2012-6-30 10:34 static/image/common/back.gif
缓冲阀就是回转时,一边冲击太大时,通过PR1(PR2)泄油到没有冲击那一端进行补油,保护系统!
那阀3阀4呢·是做什么的··先导溢流阀?是做自由滑转的作用? 正常操作时,回转压力过大,阀2是防止压力与流量的损失。
阀3是自由回转工况,使A B腔沟通回油。
至于阀4、 9YA那腔是接在内漏上了?这个有点没看明白。把开制动器的阀组也传上来,
这是哪个厂家的车,还用这种缓冲阀。 回转缓冲------减震阀,限制制动时间
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