zhengyi2010 发表于 2012-6-10 10:57:29

我想能不能这样两个阀一起用   把平衡阀的开启压力调得比液控单向阀的开启压力高一些。
这样能否实现把两个阀的优势都集中起来？   求指点啊！

zhengyi2010 发表于 2012-6-10 11:02:17

zhengyi2010 发表于 2012-6-10 10:57 static/image/common/back.gif
我想能不能这样两个阀一起用   把平衡阀的开启压力调得比液控单向阀的开启压力高一些。
这样能否实现把两 ...

右边那个液控单向阀可能用得有点问题，锁定时控制油路没接通油箱，不过大家先无视它吧。

翟磊 发表于 2012-6-24 06:51:24

我们使用HBS的平衡阀，还可以

带你去看海 发表于 2012-6-26 13:51:33

纠结呢，我现在就遇到这个问题。要求油缸48小时负重下降不超过1mm

zhengyi2010 发表于 2012-6-27 20:21:40

菜鸟喝水 发表于 2012-6-8 18:14 static/image/common/back.gif
“但是这种方法有两个缺点，一点是发热量大，因为此时油缸进油口的油压其实是达到了‘满负载“工况下的油压 ...

用AMESIM仿真了一下，发现真的可以！通过调节节流阀开度来调节进油口的压强，
不过有一点就是不能调节速度，必须让泵的所有流量都流到油缸里来，也就是溢流阀不溢流（压力没达到嘛）。
想来这是在简单的运用中最简便节约的方法了。

菜鸟喝水 发表于 2012-6-27 21:13:13

zhengyi2010 发表于 2012-6-27 20:21 static/image/common/back.gif
用AMESIM仿真了一下，发现真的可以！通过调节节流阀开度来调节进油口的压强，
不过有一点就是不能调节速 ...

就是不太方便，也不是很可靠

idoknow 发表于 2012-6-27 23:23:52

本帖最后由 idoknow 于 2012-6-27 23:28 编辑

带你去看海 发表于 2012-6-26 13:51 static/image/common/back.gif
纠结呢，我现在就遇到这个问题。要求油缸48小时负重下降不超过1mm

这个要求确实挺高。

zhengyi2010 发表于 2012-6-28 10:59:49

菜鸟喝水 发表于 2012-6-27 21:13 static/image/common/back.gif
就是不太方便，也不是很可靠

恩 我也估计经常要去调节流阀
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