油缸是如何安装和运转的?
1开箱：油缸内封有气化性防锈剂，所以，在装配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子,必须立即安装在机体上，而且在油缸内放满油2防锈：油缸安装在机体上以后，如果活塞在伸出的情况下放置时，必须在活塞杆的露出部分涂敷油脂。
3速度：一般规格的油缸，当动作速度超过2m/s时，其使用寿命将会受到影响。以0.3m/s作为冲程末端的场合，为了保护机构和安全起见，建议内部安装缓冲机构。另外，使油缸停止时，为了保护油缸机构和安全起见，线路上也必须考虑，以防止发生很大的冲击。为了增加油缸的回油量，线路设计时应该特别注意。在0.5m/min以下低速运转时，将会影响到动作性（特别是振动），所以，低速运转时，应该进行洽谈。
4运转：运转初期，必须完全排清油缸内的空气。残留空气的场合，采取低速充分运转，排除空气。如果油缸内残留空气受急剧夹压时，那么，由于液压油的作用，有可能使密封圈烧损。另外，动作中如果油缸内部产生负压，那么，将有可能由于气蚀作用而发生异常。 有没有油缸的3维立体图，传上来分享分享，谢谢先 榆次液压小妹:
不错的分析，你是做油缸设计的还是系统设计的？可以多多交流，我也是搞液压的。 你的油缸大概是给农民伯伯抽大粪用的吧。 恩 分析的很专业 普及知识啊 油缸出厂前都要做试验，里面会有一部分液压油，短期内防腐蚀应该够了，如果长时间贮存可能需要其他措施；活塞杆一般都要电镀吧，不是盐雾环境，一般不会腐蚀
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