wawaadd 发表于 2012-5-26 10:22:23

紫龙蓝冰 发表于 2012-5-26 10:03 static/image/common/back.gif
泄油口的作用是不是：壳体内泄露的油太多了，壳体装不下，通过管道将装不下的油排到油箱内？

可以这么理解吧....泄露是在工作的时候一直存在，而泵体内是要求时刻充满油，所以泄露出一点，要排掉一点

我爱液压1 发表于 2012-6-1 22:26:32

紫龙蓝冰 发表于 2012-5-26 10:03 static/image/common/back.gif
泄油口的作用是不是：壳体内泄露的油太多了，壳体装不下，通过管道将装不下的油排到油箱内？

只要泵工作就会有泄漏，泄漏油的作用可以对泵壳冲洗冷却以及润滑，然后回油箱.

清风慕竹 发表于 2012-6-2 12:13:56

一般来说，泵内由于存在压差，所以液压油由高压区流向低压区，压差的的地方泄露就越严重

stf00001 发表于 2012-6-8 22:37:41

有的变量泵带增压泵，增压泵多余的油液就通过泄油口回油箱了，有利于泵体散热。

Jacky-Lisa 发表于 2012-6-9 11:31:40

配流盘处，缸体与转子之间通过滑靴漏到壳体，补偿器的控制流量通常也会汇集到壳体。
泄漏有一部分是越少越好，有的地方则是有益的，因为泵里的润滑全靠液压油了。

我爱液压1 发表于 2012-6-9 18:07:20

紫龙蓝冰 发表于 2012-5-26 10:03 static/image/common/back.gif
泄油口的作用是不是：壳体内泄露的油太多了，壳体装不下，通过管道将装不下的油排到油箱内？

泵在工作的时候产生微量的泄漏，泄漏的油通过泵的高处回油，泄漏的油可以对泵进行润滑.一般的变量泵有两个回油口，可以从泵下面的一个回油口给点压力油，从泵上面的这个回油口回油箱，对泵进行冲洗，冷却.
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