zhangrui 发表于 2012-5-17 16:11:39

为什么2个平行的液压缸，流量却不同

液压转向图如图所示

可是从B端出来的液压油，先进入右边液压缸，等右边液压缸转向完成后再流入左边液压缸

wawaadd 发表于 2012-5-17 16:32:06

作用面积得完全一致，如果你设置摩擦力大小是一样的话，当然右边的先动了，因为产生压强更小

fluidControl 发表于 2012-5-17 17:30:24

作用面积不一样肯定不一样了

zhangrui 发表于 2012-5-18 20:54:43

wawaadd 发表于 2012-5-17 16:32 static/image/common/back.gif
作用面积得完全一致，如果你设置摩擦力大小是一样的话，当然右边的先动了，因为产生压强更小

我修改了 库仑摩擦力，然后运行不了。修改静摩擦力，好像是没有作用。麻烦你能再给指导细些么，谢谢。

zhangrui 发表于 2012-5-18 21:28:07

fluidControl 发表于 2012-5-17 17:30 static/image/common/back.gif
作用面积不一样肯定不一样了

那该怎么修改啊？？

wawaadd 发表于 2012-5-19 01:31:20

本帖最后由 wawaadd 于 2012-5-19 01:32 编辑

改用双出杆的。为何要如此执着用一个阀控制两个缸的同时运动呢，用两个阀就好了。仿真跟实际不一样，差0.001牛都是一个缸动，要同时两个缸动，非得参数完全一致

风雨人生 发表于 2012-5-21 15:19:18

是负载不同，负载小的先动作，如果两总负载完全相同，流量是均分的。

zhangrui 发表于 2012-5-21 19:36:36

风雨人生 发表于 2012-5-21 15:19 static/image/common/back.gif
是负载不同，负载小的先动作，如果两总负载完全相同，流量是均分的。

负载是相同的。并且我把右边液压缸的负载设置的大些，结果还是先流入右边。。。。

风雨人生 发表于 2012-5-22 08:10:53

从A端出油，是左边液压缸先动吗？再把左边液压缸的负载设置的大些，看结果如何。

cui125 发表于 2012-5-22 08:51:05

阀在左位的时候
右缸是无杆腔连接压力油，左边是有杆腔连接压力油
那肯定右缸活塞受到的压力更大所以先运动啊
至于接下来的
不知道你的参数跟控制系统如何设置的
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