慢节奏 发表于 2012-5-17 11:49:33

哎呀可以的 途中没有什么单向的作用

zhangrongji85 发表于 2012-5-17 19:30:23

完全可以主阀能正常打开！！！

oscar 发表于 2012-5-17 22:29:44

zhangrongji85 发表于 2012-5-17 19:30 static/image/common/back.gif
完全可以主阀能正常打开！！！

能解释一下原因吗，这个图纸是人家专门做液压设计的公司做的，绝对不可能有问题的，我就是想不通。

我的理解：负载有压力时，阀芯肯定可以打开，然后就会出现一个平衡点，这个平衡点应该是个动态平衡。

idoknow 发表于 2012-5-17 22:44:51

上图未给出阻尼值以及插装阀面积比。具体可以这么分析：两个阻尼中间引出控制压力，可以理解为分压作用，中间引出的压力值与两个阻尼值存在必然关联。得到这个中间压力之后，就可以列出插装阀主阀的受力方程了，只要中间控制压力*面积+弹簧预紧力<压力油口*面积，阀就会开启。如果计算方面有问题i，请继续留言。

zhf02041223 发表于 2012-5-26 16:56:54

现场也有这样的插装阀，可以从1到2

fluidControl 发表于 2012-5-26 18:52:30

图画的有问题吧 @！@@@@

x_z_y1986 发表于 2012-5-26 19:07:36

左边节流阀来控制插装阀的开启压力，右边节流阀是为了减轻插装阀关闭冲击。不过功率损失比较大，如果是开启压力高的话，发热应该是个问题，其实叠加个直动溢流阀替代左边节流阀也可以的 啊

sdr 发表于 2012-6-11 13:12:31

会从1至2，只不过是不经过单向阀。

雅飞士 发表于 2012-6-12 10:27:33

我好像碰见过跟这个类似的，，，暂时想不起来了

dangkeyang 发表于 2012-6-16 21:29:57

idoknow 发表于 2012-5-17 22:44 static/image/common/back.gif
上图未给出阻尼值以及插装阀面积比。具体可以这么分析：两个阻尼中间引出控制压力，可以理解为分压作用，中 ...

支持你的观点。下面是液压阻尼的计算。希望对你有帮助。

可以 改变不同阻尼的配比，起到很好的作用。
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