请教直动式减压阀阀口会完全关闭吗？
直动式减压阀，阀出口（二次压力口）接油缸，当油缸走到头后，请问减压阀内是否还有油液流动？
看了很多帖子，说阀口完全关闭，可是阀口关闭后，阀出口的压力谁来提供呢？
如果油缸完全顶死，那阀只提供油缸泄漏的油，如果油缸无泄漏，那就是关闭的，如果油缸在动，那就是阀是开的。 ftl04242 发表于 2024-12-13 18:43
如果油缸完全顶死，那阀只提供油缸泄漏的油，如果油缸无泄漏，那就是关闭的，如果油缸在动，那就是阀是开的 ...
感谢回复！
如果油缸无泄漏，那么阀关闭，此时阀出口的压力谁来提供呢？ ftl04242 发表于 2024-12-13 18:43
如果油缸完全顶死，那阀只提供油缸泄漏的油，如果油缸无泄漏，那就是关闭的，如果油缸在动，那就是阀是开的 ...
“如果油缸无泄漏，那就是关闭的”--------请问此时减压阀出口压力谁来提供呢？
如果说负载提供？那就不明白了，除非类似重力这样的负负载 油缸到头后，压力达到设定值阀芯会完全关闭。如果此时油缸泄露一点油压力降下来，减压阀又会开一点，维持动态平衡。但是直动式减压阀会因为内泄而导致减压侧压力异常升高，因此不适合用在闭死回路中。可以去看看SUN阀PRBR直动式减压阀的技术特性说明。 减压阀阀芯应该是一个动态平衡，当压力升高，控制油腔和T口接通泄油，当压力降低，控制油与T腔又闭死，然后再接通，如此往复，这是我的理解
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