求大神帮忙图纸分析,小弟实在看不懂为何这么设计
前轮2个转向油缸,后轮2个转向油缸,为啥要串联连接?并联不可以吗?加2个截止阀和1个溢流阀又是什么目的? 和你转向油缸的安装形式有关系,对称安装的话你肯定得一端无杆腔,另一边有杆腔进油,不然油缸怎么推动转向呢?建议你看下伊顿或者丹佛斯的转向培训,网上一大堆 油缸串联才能保证两个换向油缸的伸出和缩回的行程一样,确保两个转向轮偏角相同。。。。。 木木的归属 发表于 2024-9-3 10:32和你转向油缸的安装形式有关系,对称安装的话你肯定得一端无杆腔,另一边有杆腔进油,不然油缸怎么推动转向 ...
兄,你说的这个我能理解,我不明白的是那个溢流阀和两个截止阀起什么作用? zhanghaibowin 发表于 2024-9-10 15:59
油缸串联才能保证两个换向油缸的伸出和缩回的行程一样,确保两个转向轮偏角相同。。。。。 ...
这个道理我能理解,我纳闷的是那个溢流阀和2个截止阀,能否帮我分析下?大神 下面11打开,上面11关闭,后轮转向。下面11关闭,上面11打开,全轮转向。27安全阀,保证油缸超压。 你知道安全阀和检修阀门吗? hebutllj 发表于 2024-9-24 08:58
下面11打开,上面11关闭,后轮转向。下面11关闭,上面11打开,全轮转向。27安全阀,保证油缸超压。 ...
前辈感谢了,茅塞顿开{:10_208:} enjoyhuang110 发表于 2024-9-24 16:02
你知道安全阀和检修阀门吗?
前辈,能够点我一下,我不太懂你说的啥意思
页:
[1]