油研EH压力控制阀和moog D633对压力的控制
本人近期又接触到一个被动液压系统，我不知道我的这个“被动液压系统”的叫法对不对，先解释一下。这个液压系统的压力源来自于液压缸，双作用双侧杆的液压缸活塞杆被机械部分带动挤压液压缸内的液压油，从而产生了压力。之前见到的原装系统用的是YUKEN的EH系列，这个阀SB1110-20我个人认为从原理上将可能就是一个溢流阀，虽然是这样，但是我暂时还没有从其他品牌的产品中找到类似的产品。
先讲一下这个阀，看这个阀的 内部结构示意，只有一个进油口和一个出油口，在进油口的位置有一个压力传感器，用来做压力的闭环控制。实际应用的效果是给定一个电压信号，就会得到一个压力，由于这个压力传感器在进油口的位置，因此很好的适应了这个使用场景。
由于我没有看到实际的数据，只大概看到过曲线，因此精度方面不是很确定，但此场景已经够用了。
另外还是这个场景，只是将这个阀换成了moog D633的伺服阀，三位四通，我理解由于这个缸是匀速运动的，虽然运动速度在不同的段不同，但在这段位移内也是匀速运动的。速度均匀，流量就稳定，我理解只要阀芯位置稳定（阀芯位移稳定）压力就会稳定。四个有口中P、A、B、T，B和T因为用不到直接封堵，液压缸与P口连接，A口与油箱连接，油箱与压缩空气相连，始终为3.5bar。因为没有做闭环（没有用伺服阀上阀芯位置信号做闭环也没有用压力信号做程序上的闭环），因此实际运行时压力波动很大。
也尝试过测量（万用表）伺服阀的命令信号和阀芯位移的反馈信号，也都是稳定的，阀芯位移信号波动在0.05mA以内（总范围为4~20mA）
以上是本人的使用经历，拿出来分享一下。
更希望有大佬能针对这个使用场景推荐一下相关产品。
yuken阀的相关资料可以查看附件 谢谢你的分享，我的理解就相当于一个可比例调节压力的蓄能器（液压缸+控制阀+带压油箱）。 用伺服阀建议用闭环控制，不然浪费啊，压力精度要求不高就用比例溢流阀
页:
[1]