目前在SANY某型产品上已经有采用双向泵，双向泵内部集成了换向阀，
泵反转时通过齿轮泵集成的液压阀实现压力油流向不变.
这种泵在国外的某型叉车上有较成熟的使用。
大金SUPER UNIT IPMP系列伺服油电系统可实现正反转都可以，但是无论正转还是反转油泵的吸油口和压油口不改变！主要适用于注塑机、半导体机械、橡胶类压机、中空成型机器等等。其特点为响应性高、安装便利、调试快捷、耗电节约等！
weibangzhou 发表于 2012-9-24 21:40 static/image/common/back.gif
你可以介绍的话当然有信息费啦
这种泵很多时候用在车辆的应急转向上，比如a10vwo。依靠车轮或者变速箱提供动力。比如，在车辆运动的时候，发动机突然失去动力，而这时候车辆是需要动力进行转向的。这时，这个泵就在车辆自身的车轮的带动下，为转向系统提供油液。只要车辆在运动，他就可以提供油液。
楼主可以晒晒铭牌吗？哪里有卖这种泵啊？你知道的信息从何而来呀？
我在机械行业工作35年了，没有遇到这样的油泵。
根据你的说明分析:
它肯定是复合油泵，即两个不同排量的油泵内有两个正反超越离合器组成。
设计这种油泵就是能为系统的执行机构提供两个不同速度或两个不同压，
空载荷时候其中一个油泵提供低压大流量快速进给；
另一个油泵提供高压小流量慢速进给。
遇到有载荷后系统压力升高打开压力继电器让电机反转，
两个正反不同的超越离合器转动两个不同流量油泵为系统供油。
设计这种 油泵可能是为简化控制机构减少安装空间。
但一般固定设备的开式系统很少采用这种油泵。
qidegaoshoujieda
罢了 发表于 2012-4-26 15:27 static/image/common/back.gif
有可能是提供润滑油的，用来建立高压油膜，不是用发动机或者电机驱动，由执行机构驱动。猜的啊，没接触过
不错有一种黄油泵就是这样的，中国矿大的一个老教授设计，我给试制的。
只能在闭式系统中运用，不知道你的流量是多大，我用的是齿轮泵跟你说的原理是一样的。
我的是用在汽车泊位器上的，压力没有你的要求这么高在15MPA.动力源是电机
从你描述的看齿轮泵旋向变化直接导致吸压油方向变化。带有配流盘的叶片泵和柱塞泵从原理上来说是可以做成旋向变化而吸压油口不变的。叶片泵的话应该是叶片的形状有对称结构。如果是柱塞泵则配流盘的沟槽需要对开。这两种泵都可以做成双旋向而吸压油口不变，这种估计一般会做成定量泵而非变量泵，因为效率肯定不如单向泵，再做变量的估计不容易做。至于用途嘛就不得而知了。另外，普通双向齿轮泵泵通过集成4个单向阀也可以实现。