三时 发表于 2012-5-1 23:57:44

呵呵，还是基础没学好，绕里头了

上杉达也 发表于 2012-5-2 10:04:09

没有这一种可能的，后一个调到最大也不会有前一个大的，有一定的压力损失，再说也没有折磨设计的呀

三时 发表于 2012-5-4 10:03:44

上杉达也 发表于 2012-5-2 10:04 没有这一种可能的，后一个调到最大也不会有前一个大的，有一定的压力损失，再说也没有折磨设计的呀

呵呵，随便想想，露怯了

ZiFi 发表于 2012-5-4 15:22:47

这样后面的减压阀不起作用了，出口压力和第一个减压阀出口压力几乎没有差别（不考虑压力损失的话~）

罢了 发表于 2012-5-4 16:54:07

后一个阀应该没用了，想增压也有办法，不过得看看书想不起来了

zhuangli0306 发表于 2012-5-4 18:53:37

我觉得减压阀出口压力肯定不会大于进口压力，你举得例子里面，后一个减压阀始终全开对吧，不起到任何作用，不考虑各种损失，进出口压力相等，等于第一个减压阀调定压力，考虑损失的话，肯定是出口压力小于进口压力的。

idoknow 发表于 2012-5-12 23:10:14

风云情非 发表于 2012-4-18 22:13 static/image/common/back.gif
楼主，压力是如何形成的？各种阀，归根结底都是开口问题，也就是液阻问题。就比如你所举的例子，负载压力（ ...

2楼英明，小弟常常以为：压力是因负载而生，有负载有压力，没有负载没有压力；液阻是因流动而生，有流动就有液阻，无论管路还是阀口，而没有流动就没有液阻，但此时可以有压力。因此，我们常说的系统压力，就是负载压力加上若干液阻所产生的压降~
对于楼主的问题，减压阀出口压力若大于其进口压力，正常情况下（排除因瞬时负载冲击，减压阀不能及时响应），是不会发生的。楼主说的两个减压阀串联系统需要结合实际系统进行分析，才能明确设计人员的用意。
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