请问上车液压系统和支腿液压系统最合理的设计
请问上车液压系统和支腿液压系统之间如何切换的?会同时供油吗?如果不同时供油,在上车液压系统工作时,支腿液压会要补油压吗?请问如何操作呢?以隨车吊为例, 吊机工作前必要把支腿伸出及稳固支撑, 所以两个系统是不会一起工作的。 同意2楼说法。建议楼主还是先了解具体使用工况 首先不知道你说的那种设备。支腿油缸一般是要配液压锁或者平衡阀的,为什么复合动作要补油》? 楼主的意思是不是上车运动时下车支腿发生软腿,也就是四条腿中的一个虽然伸出来但是没建立起压力这种情况
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