电液换向阀改电液比例换向阀
离心机液压站,由于电液换向阀换向时冲击大,想更换成电液比例换向阀,液压缸行程很小10厘米左右,换向频率很高一分钟30次左右。比例换向阀能否达到工作需求?在不影响换向频率的情况下减小液压冲击。比例换向阀线路如何控制?做不到闭环,不可行,你还不如试试调节下导阀和主阀体之间叠加的单向节流阀。 双单向节流阀就是用来减小换向冲击的,调小点试试,或者换进油节流看看。
第一,你这个换向频率对比例换向阀来讲不是问题。
第二,你是为了减少冲击,加个阻尼就够了,但是速度回油损失,发热相对之前也是严重一点的。 lygbeyondgod 发表于 2021-8-13 09:06
第一,你这个换向频率对比例换向阀来讲不是问题。
第二,你是为了减少冲击,加个阻尼就够了,但是速度回油 ...
要的就是高频率换向,把节流阀调小换向频率就降低了,不能达到要求。里面筛筒内不停有液体流入,需要把杂质过滤出来,换向频率越高效果越好。设计成电机带动的就好了,偏心轮速度更快。 4楼说的没错,每分钟30次,电液换向阀可以实现,电液比例阀更没问题。调整一下先导阀下面的节流阀,应该就可以减少冲击了。 调整转位时间, 要先全关, 再开1/2转。可能还要改变近接开关传位置以延长煞车距离。若周期不达标, 要选用高频响阀作开环, 还不成, 可加液压控制器及位置反馈作闭环。
闭环时要换钢喉。 由于你这个系统有有换向频率或者说有次数要求,所以采用调节导阀AB口节流阀的开口来使电液阀阀芯换向减慢,缓解冲击。这个方法是多数人会选用的,也是常用的方式方法,其实我们不妨换个思维考虑下,换向冲击大,取决于主要的两个因素,一个是流量、一个是压力。你上图中使用的阀式内控形式,我们把进入导阀压力降到适合阀芯换向压力也可以缓解换向冲击,说到这里多数人就应该明白怎么做了,可以把叠加式节流阀换成叠加式减压阀,或者换成叠加式溢流阀,都能够实现将压力调节小的目的。这样一说,其实对于这样的系统我们就应该选用外控阀来实现。
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