请教怎么理解这个换向阀?
粉色箭头表示进油缸主油路。
二位三通阀在常态的情况下,主油路能否通过插装阀进到油缸?控制油路怎么在插装阀之后给我整蒙了
能,保压自锁,防止油缸自重下降。
靠弹簧+无杆腔油的压力关闭插装阀芯,关闭速度慢
,好像是挺奇怪的这样靠不靠谱
1648183658 发表于 2021-4-5 18:00 static/image/common/back.gif
靠弹簧+无杆腔油的压力关闭插装阀芯,关闭速度慢
,好像是挺奇怪的这样靠不靠谱
意思是过油后自锁了?感觉应该不是油缸需要持续进油保证上升的动作,解释不通啊
不通电的时候,相当于单向阀,油可以到油缸,但是油缸的油不能反向出来 cn_young 发表于 2021-4-5 19:17 static/image/common/back.gif
不通电的时候,相当于单向阀,油可以到油缸,但是油缸的油不能反向出来
可是插装阀后不是有一路油直接顶到了弹簧腔压住了阀芯?就是这个我不知道该怎么理解
这是一个面积问题,受力情况不同不得电时候,只能主油路到无杆腔反之不行 tangwuhun 发表于 2021-4-5 19:40 static/image/common/back.gif
这是一个面积问题,受力情况不同不得电时候,只能主油路到无杆腔反之不行
好的,回头我找一下这个插装阀得样本
如果单看这个原理图的局部,应该是一个液控单向阀。 有外部控制油的时候,下面这个二通插装阀打开,没有外部控制油的时候,关闭。油缸应该是向上顶负载,在重力和插装阀上下面积差的作用下,需要外控油推开上面的先导阀,把插装阀弹簧腔侧的油液卸掉,才能打开
页:
[1]
2