插装阀用得太多，一般都会有些问题
ppddzz8162 发表于 2021-3-26 14:51 static/image/common/back.gif
插装阀用得太多，一般都会有些问题
这问题也太奇怪了……
原因你说的故障现象就是压力冲击，当压力油经过阀时，阀没办及时打开，你那阀台产生冲击。
把4－10.2换向阀换了
蛟龙 发表于 2021-3-26 23:58 static/image/common/back.gif
把4－10.2换向阀换了
这个想法和我测量的结果还是挺吻合的。但是我不明白为什么这个地方会导致震动和过冲。
况且，目前观察到的现象是不保压不震动，没时间泄露完压力反而震动挺大的。
zhangar43 发表于 2021-3-27 17:02 static/image/common/back.gif
这个想法和我测量的结果还是挺吻合的。但是我不明白为什么这个地方会导致震动和过冲。
况且，目前观察到 ...
震动是因为它控制的插装阀突然开启关闭造成的，过冲也是因为他的不正常开起造成油缸速度不受比例节流阀控制造成的，我建议你把换向阀换了试试
蛟龙 发表于 2021-3-27 17:38 static/image/common/back.gif
震动是因为它控制的插装阀突然开启关闭造成的，过冲也是因为他的不正常开起造成油缸速度不受比例节流阀控 ...
行，我下次试试
蛟龙 发表于 2021-3-27 17:38 static/image/common/back.gif
震动是因为它控制的插装阀突然开启关闭造成的，过冲也是因为他的不正常开起造成油缸速度不受比例节流阀控 ...
多谢！问题已经解决了！
不是那个换向阀的问题，是10.2的盖板上的A孔被一个断掉的o圈堵住了，可是又没有堵死。其实造成的现象和换向阀损坏是一样的！都是阀不能正确打开。更换盖板后震动大大减轻，也不会再过冲了。
但现在还是有问题，震动还是稍微有点偏大（只是凭感觉，因为故障时间太久我都忘了正常是什么声音了），拿压力表测M10，这个点，还是保不住压力。按照图纸这个地方的压力应该是可以保住的。
这油缸回程咋没看明白？靠自重会不会慢啊 ？
zhangar43 发表于 2021-4-12 22:28
多谢！问题已经解决了！
不是那个换向阀的问题，是10.2的盖板上的A孔被一个断掉的o圈堵住了，可是又没有 ...
你们什么工厂，以后多交流解决故障