论坛 › 液压多路阀 › 负载敏感系统保持压差

账号密码 发表于 2020-12-18 13:00:38

游勇 发表于 2020-12-17 11:40
动作起功慢，可能是压差反馈的管路太小或压差设定太低。超过2米距离的反馈管路可能要10MM内径甚至更大。可 ...

不是这个原因，以前是正常的，后来不行了

游勇 发表于 2020-12-19 21:14:35

可能是油泵损坏了。把开泵体上的泄油口打开，看看泄油量有没有超过５升/分，若有，油泵已损坏。

账号密码 发表于 2020-12-20 10:06:22

游勇 发表于 2020-12-19 21:14
可能是油泵损坏了。把开泵体上的泄油口打开，看看泄油量有没有超过５升/分，若有，油泵已损坏。

好的谢谢，但是这是什么原理呢

游勇 发表于 2020-12-20 16:32:40

问：
请教负载敏感的问题，负载的压力和泵的压力有一个压力差，这个压力差是可以通过调节来改变的。那么主控阀是怎么调节这个压力差的呢，补偿器减小的压力是固定的，剩余的压力差是主阀芯来调节的吗？
答：
压力补偿器的压差是会变的。不变的是阀芯入油口和负载口的压差。若二个阀芯一起工作，高负载阀芯的压力补偿器会全开，而低负载的会关上，直至阀芯的出入口压差到达没定值。

账号密码 发表于 2020-12-20 16:37:40

游勇 发表于 2020-12-20 16:32
问：
请教负载敏感的问题，负载的压力和泵的压力有一个压力差，这个压力差是可以通过调节来改变的。那么主 ...

好像明白是怎么回事了，谢谢解答

a343740703 发表于 2020-12-21 17:15:50

LS反馈的问题，LS建议采用硬管处理

账号密码 发表于 2020-12-23 16:57:45

游勇 发表于 2020-12-20 16:32
问：
请教负载敏感的问题，负载的压力和泵的压力有一个压力差，这个压力差是可以通过调节来改变的。那么主 ...

带负载保持功能的阀前补偿器，弹簧减小的压力只有不到一兆帕。那么是如何做到保持比较高的压差的呢。如果弹簧测的负载压力加上弹簧力，依然比系统压力低的多会是什么情况呢

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