四柱压力机油缸进给速度慢
四柱压力机向上回收速度正常;向下快进和工进速度非常缓慢,向下时可以确认充液阀已关闭,感觉是有杆腔回油受阻所导致,请各位分析一下是什么原因?谢谢! 1,主缸更换活塞国产密封件5年以上时应考虑密封件是否失效?检查方法为主缸无杆腔远程调压至5MPa以下,活塞到达下极限位置后拆开有管腔油管,有管腔持续有油流出即为活塞密封件失效。2,若密封件正常空载下落速度低应检查YV6电磁铁是否正常?所在电磁阀23复位是否正常?
另告:主缸向下快进时充液阀应该开启,工进时关闭。 zzfjct 发表于 2020-11-2 13:43
1,主缸更换活塞国产密封件5年以上时应考虑密封件是否失效?检查方法为主缸无杆腔远程调压至5MPa以下,活塞 ...
请问YV6和YV7作用有什么不一样?另外主缸下落时有杆腔的油通过插装阀9后往哪里流动呢? 与9号插件有关系
本帖最后由 zzfjct 于 2020-11-3 10:43 编辑
阀23的YV6通电时,有管腔无背压,实现快速下落;YV7通电时,阀16为有管腔提供背压,实现低速工进;阀23中位时,阀17为有管腔提供限压,阀17设置压力必须大于阀16设置压力。
主缸下落时有管腔回油经插件9的A→B排至油箱(右侧5个插件的上下连线即排往油箱的回油通道),下降速度低就是回油阻力大,可能是阀23卡死、YV6失效或未通电。 zzfjct 发表于 2020-11-3 10:41
阀23的YV6通电时,有管腔无背压,实现快速下落;YV7通电时,阀16为有管腔提供背压,实现低速工进;阀23中位 ...
谢谢回复!今天发现主缸往外漏油了,我先更换密封件,看能否解决问题。 密封问题,经常遇到
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