Xianggelila 发表于 2020-7-17 08:56:34

二级缸

请教各位老师，二级缸的活塞杆稳定性怎么计算，和一级缸的算法一样吗？

别轻寒 发表于 2020-7-17 16:29:02

这个要看具体结构和安装形式，中间一级如果有固定的话一般两级分开计算

Xianggelila 发表于 2020-7-18 22:29:34

别轻寒 发表于 2020-7-17 16:29 static/image/common/back.gif
这个要看具体结构和安装形式，中间一级如果有固定的话一般两级分开计算

请教老师，计算时需要的最大安装距也是一级杆行程和二级杆行程分别加上安装距计算吗？

Xianggelila 发表于 2020-7-18 22:35:26

别轻寒 发表于 2020-7-17 16:29 static/image/common/back.gif
这个要看具体结构和安装形式，中间一级如果有固定的话一般两级分开计算

中间一级有固定，是不是指的是这一级活塞杆完全伸出后，导向套能挡住活塞

别轻寒 发表于 2020-7-20 10:08:30

1、中间固定的意思是一二级活塞杆都带负载，一般像多组嵌套伸缩臂结构会用到，就是每一级油缸都和不同的负载连接，这种工况一般两级油缸就分开计算；
2、如果只是油缸两端连接负载，两级缸杆只是用来增加行程的话，这种一般就按一级缸计算，安装距就像你说的两级行程相加，但是在取K值的时候要根据手册给的对应工况基础上再保守一些，毕竟两级活塞杆中间的导向套是有间隙的，相当于有点铰接的工况。
- 本文出自液压圈，原文地址：https://www.iyeya.cn/thread-71760-1-1.html

Xianggelila 发表于 2020-7-20 22:51:11

别轻寒 发表于 2020-7-20 10:08 static/image/common/back.gif
1、中间固定的意思是一二级活塞杆都带负载，一般像多组嵌套伸缩臂结构会用到，就是每一级油缸都和不同的负 ...

谢谢老师的耐心讲解
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