装载机液压原理图求高手解读
请高手帮忙解释一下油缸大腔与小腔同时接通油箱,是怎样通过画圈的两处实现的。 左上先导阀按下,阀2导通,阀1双向导通,上分配阀进入右位
这样油缸大腔与小腔同时接通油箱 动臂浮动吧 youngpan 发表于 2012-3-6 19:26 static/image/common/back.gif
动臂浮动吧
是动臂浮动阀,其实原理图中这样画成液控单向阀是错误的。
浮动阀的原理是如果控制油回油箱则浮动阀打开,动臂大小腔连通。而液控单向阀则是控制油有压力时打开单向阀。 浮动阀的阀芯有一节流孔,当控制油路回油的时候,节流孔两端形成压差讲阀芯打开。 控制油有压力时打开的单向阀控制线画在箭头一侧,图中1这样表示可能是想说明这是控制油泄压时打开的单向阀吧。 请问液控单向阀有控制油泄油时单向阀打开的吗 不是" 有控制油泄油时单向阀打开" 而是先导"闭"的先导止回阀,常见的先导止回阀是有先导压力时打开,而楼主的是有先导压力时锁上,和罗辑阀差不多。 iyeya 发表于 2012-3-6 21:55 static/image/common/back.gif
是动臂浮动阀,其实原理图中这样画成液控单向阀是错误的。
浮动阀的原理是如果控制油回油箱则浮动阀打开 ...
原理图画错,应该不会!
这是柳工的培训文档,很多场合都是这么画的!
但是你讲是好象是正确的,油的流向也是对的! Testbench 发表于 2012-3-12 20:15 static/image/common/back.gif
原理图画错,应该不会!
这是柳工的培训文档,很多场合都是这么画的!
但是你讲是好象是正确的,油的流 ...
图没错。这图是显示有先导压力时,那个的止回阀是关上的,并不是常见的先导止回阀。