液压滤清器是带旁通的好还是不带旁通的好呢?
各位想请教一下,液压滤清器是带旁通的好还是不带旁通的好?新接触液压,公司产品有的带有的不带。所以想请教一下。带旁通式的可能要好一点,滤清器功能上面是起过滤作用,被污染的可能性大 看设置的位置,如果部件特别关键 如伺服阀而且成本比较高,挨着他的那个前置过滤器一般是不允许旁通的,别的部位还好,不带旁通的一般选择高耐压值的 对的,进伺服阀的油必须先经过过滤器 带旁通式的可能要好一点,滤清器被污染的可能性大,一般不容易被发现,本人碰见过连通油箱加油时一个满了,一个液位上不去,发现是滤清器堵了,连通不了了。 旁通的作用就是滤油器堵塞到一定程度,油液可以短时间内通过旁通阀流过,防止造成较高的压力损失,使用旁通过油时间不要太长,要及时清洗更换滤芯 液压工作环境差的话,还是在过滤器上加个传感器吧,定时检查很重要
按照使用情况选择,大部分情况是选带旁通的好 大多数液压系统中还是要带旁通的尤其是润滑系统
泵出口的高压过滤器建议不要带旁通单向阀,回油的视情况选择。
页:
[1]