这个阀的工作原理及个别阀的作用
图示是拖拉机的液压输出阀，A1,B1;A2,B2;A3,B3为三路输出。油从P口进，T1是回油箱的，P3 是通往别的回路的。这个阀里面的路线比较多，看糊涂了，求大神指点一下工作原理。（即说明一下，合上那个手柄，油从哪走）。
再就是有三个地方不太明白。1处Y1的管路为什么在调速阀里面，这是什么意思。2处作用相当于溢流阀，但这个符号是什么画法？还是是别的阀（这是巴西的图纸，难道他们的符号跟我们的不一样？）3处是一个截止阀，作用时截止的是哪路？请讲解一下。 1处应该是画错了吧，应该在外面吧，2处是溢流阀，内控内泄的，就是不需要另外在阀块上接一个控制口另外出一个泄油口，3是球阀，方便卸掉A口压力的，打开泄压 1961948804 发表于 2020-4-1 22:55
1处应该是画错了吧，应该在外面吧，2处是溢流阀，内控内泄的，就是不需要另外在阀块上接一个控制口另外出一 ...
1处要是画在外面的话，是不是油直接就经Y1/Y2往后走了，而不经过调速阀往后走啊？ 1号为三通流量阀，也叫优先阀，保证设定流量输出，多余流量旁通卸掉，2是防气蚀溢流阀，正常当溢流阀使用，系统流量不够时，从T路补充，3号阀根据工况分析使用 1处只限制A1B1的流量，就是只可以调节A1B1的流量。 1是调速阀控制A1，B1的流量就是为了控制拖拉机提升器提升和下降速度的，2是多路阀进油片上集成的螺纹插装式溢流阀，控制系统最高压力，3是个截止阀，在南方水田作业是不需要强压入土功能就打开这个阀，提升器油缸就相当于单作用缸了，靠自重下降
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