657763460@qq.co 发表于 2020-3-2 15:25:15

液压泵损坏

请求大神，柱塞泵的泄油口回油箱，为什么必须要求在油箱液面以下？如果不在液面一下，对泵的危害是什么？

ljq_54321 发表于 2020-3-2 20:16:56

在液面上会产品较多的泡沫，噪音也较大

raylne 发表于 2020-3-3 08:54:11

很多油箱设计规范要求液压泵泄油管不能没入油箱液位以下。到底以哪个为准？

657763460@qq.co 发表于 2020-3-3 13:01:22

raylne 发表于 2020-3-3 08:54
很多油箱设计规范要求液压泵泄油管不能没入油箱液位以下。到底以哪个为准？

我是看到样本里厂家要求泄油管布置回到油箱最低液面以下。如果不在液面以下的话会造成泵损坏吗？

657763460@qq.co 发表于 2020-3-3 13:02:09

ljq_54321 发表于 2020-3-2 20:16
在液面上会产品较多的泡沫，噪音也较大

会造成液压泵损坏吗？

zzfjct 发表于 2020-3-3 16:57:23

液面以上，产生冲击泡沫并混入液压油，如果离进油管较近，吸入进油管，含气液压油承压能力差，柱塞泵滑靴、配流盘、缸体柱塞孔磨损拉毛、滑靴脱落。

老赵 发表于 2020-3-4 07:52:19

如果泄油管不在油箱液面以下，泵停止运转后，尤其是比较长时间的停泵而且泵的安装位置高于油箱液面时，壳体里的油会慢慢流回油箱，下次起泵会因为壳体内缺油造成摩擦副过度磨损

raylne 发表于 2020-3-4 12:17:14

可以看看这篇文章，是我记错了
液压阀件的卸油管应当在液面以上，防止产生背压
泵及马达卸油管应当没入液面以下
- 本文出自液压圈，原文地址：https://www.iyeya.cn/thread-69113-1-1.html

中科油博士 发表于 2020-3-6 17:18:02

主要防止冲击后产生大量气泡，如果液压系统里有气泡，会影响传动效率和传动精度。
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