wlxhy 发表于 2020-1-6 05:38:29

各路大神看看有没有什么问题?请赐教

各路大神看看有没有什么问题?请赐教

hilead999 发表于 2020-1-6 13:40:39

没有问题呢，插装阀系统分析要点，就是阀芯上腔的控制油引出，阀芯打开；控制油引入，阀芯关闭

wlxhy 发表于 2020-1-6 13:44:02

hilead999 发表于 2020-1-6 13:40
没有问题呢，插装阀系统分析要点，就是阀芯上腔的控制油引出，阀芯打开；控制油引入，阀芯关闭

谢谢，，就是让高手看看有没有需要改进或者修改的地方

zzfjct 发表于 2020-1-6 14:06:45

阀8分别实现主缸加压和快速缸（φ70）排油功能有创意。

泰山一棵葱 发表于 2020-1-6 16:16:54

这个设计不适合高压系统，加载下压后，在回程切换时，高压油如何泄压，低压可以，个人感觉高压瞬间的冲击对阀体的损伤很大，最好用比例液控节流阀，把高压泄掉后再进行回程。我们的单位的加压机设计都有高压油泄压后再回程。

游勇 发表于 2020-1-6 23:39:13

若是垂直使用，中心快速缸没必要，可使用自重下降。同意要泄压，但可用带节流孔的单向阀而不必使用比例阀。

胡凯轩 发表于 2020-1-7 20:25:07

请问下这个图纸是你设计的吗？

cimcxh 发表于 2020-1-11 10:44:03

快下的时候还是有冲击，最好在下腔回油路上加上可以调速的阀，便于调节

徐建磊 发表于 2020-1-14 06:49:52

cimcxh 发表于 2020-1-11 10:44 static/image/common/back.gif
快下的时候还是有冲击，最好在下腔回油路上加上可以调速的阀，便于调节

下腔是有两级支撑压力的

徐建磊 发表于 2020-1-14 06:54:46

泰山一棵葱 发表于 2020-1-6 16:16 static/image/common/back.gif
这个设计不适合高压系统，加载下压后，在回程切换时，高压油如何泄压，低压可以，个人感觉高压瞬间的冲击对 ...

充液阀是可以卸的
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