James_Cai 发表于 2012-2-22 21:32:09

汽车吊卷扬下滑问题

配置为力士乐A6VE马达加力士乐BVD-W平衡阀，发现的问题是卷扬时或手柄回中位是 负载会出现轻微下滑大概20CM左右。请高手帮忙分析一下。{:10_215:}

xiaoshxin 发表于 2012-2-23 18:28:40

卷扬时下滑如果发生在开始时，则可能是马达初始排量不是很大，而负载过大使液压由回流（不过一般都有单向阀）不会回流，而手柄回中后继续下滑，则可能是平衡阀有问题了。你把问题再说清楚些·

muzi608 发表于 2012-2-23 18:53:09

可能换向阀中位出现问题，比如脏物

.心有所思 发表于 2012-2-23 20:22:32

有原理没有·应该是马达在吊重物往下落的时候·手柄猛地回到中位时·负载带动马达转了··没有足够的油液补上去·产生吸空了·才会有你说的那种情况·卷扬马达没有设补油装置·

.心有所思 发表于 2012-2-23 20:23:05

有原理图没？

xzzxsun 发表于 2012-2-23 21:16:41

还有力士乐BVD-W平衡阀上的制动器阀芯回位慢，造成制动器关闭也慢

James_Cai 发表于 2012-2-24 10:00:30

xzzxsun 发表于 2012-2-23 21:16 static/image/common/back.gif
还有力士乐BVD-W平衡阀上的制动器阀芯回位慢，造成制动器关闭也慢

你说的可能性最大。不过这种问题一般如何解决？制动器的油是工作油经减压阀去了，减压阀旁边还有一个节流口，有没可能是节流口太小 而造成制动油回泄慢了，导致制动器未及时关闭，而造成手柄回中位后重物会稍微下滑？

方政武 发表于 2012-2-25 21:28:24

马达本身一般有一定的内泄，所以在没有制动装置的情况下是会正常缓慢下降，所以建议检查制动控制设备或者制动控制设备是否良好。

适者生存 发表于 2012-3-11 15:02:44

xiaoshxin 发表于 2012-2-23 18:28 static/image/common/back.gif
卷扬时下滑如果发生在开始时，则可能是马达初始排量不是很大，而负载过大使液压由回流（不过一般都有单向阀 ...

这个和平衡阀的关系不大，主要应该是有两点吧：1、负载过大，导致拉动马达反转；2、制动器为及时关闭，导致溜钩。建议检查：轻载时是否故障复现；查看制动器是否有及时关闭的声音，检查制动控制油路的卡滞堵塞情况。

weibangzhou 发表于 2012-3-13 17:51:37

很简单，回油被压高
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