zhanghaibowin 发表于 2019-2-28 13:32:39

你这个图画的对吗?X口啥也没接,主阀芯还不能往二通阀C腔通油,难道只靠两通阀的泄漏量来保证C腔的压力吗?你这个阀应该属于外控形式的溢流阀,就是在X口通入控制压力,可是现在你把他给整成了溢流阀,盖板里边还得不到油。。。

zhanghaibowin 发表于 2019-2-28 13:35:28

如果你把这个阀当成溢流阀使的话,那你就不用再纠结是不是要加阻尼孔了,不加也没问题,反正二通阀往C腔也漏不了多少油,加阻尼孔的话反倒容易出问题,一旦阻尼孔太小,反倒容易憋压,阀打不开。

zzfjct 发表于 2019-2-28 21:55:53

红圈内阻尼有两个作用:一是限制流过先导溢流阀的流量,二是和C腔阻尼共同限制主阀开启和关闭速度。现在再看移到如图右侧的情况:限制流量的作用可以实现,限制主阀开关速度也可以用减小C腔阻尼孔来实现,但该阻尼相当于增加了先导溢流阀的动态液阻,影响主阀的动态响应,简单说就是系统压力变化时自动调节的速度会迟缓,这可是溢流阀的关键参数。

牛奶加咖啡 发表于 2019-3-1 10:34:02

本帖最后由 牛奶加咖啡 于 2019-3-1 10:35 编辑

zzfjct 发表于 2019-2-28 21:55
红圈内阻尼有两个作用:一是限制流过先导溢流阀的流量,二是和C腔阻尼共同限制主阀开启和关闭速度。现在再 ...
我只考虑到了限制先导溢流阀溢流流量和二通阀关闭速度这些点,却没考虑到二通阀C腔液阻的点,当时回帖完了之后就总觉得楼主的想法有点问题,却总说不上来,现在看到大佬你的回帖才明白啥情况,学习了

cn_young 发表于 2019-3-2 09:54:26

zzfjct 发表于 2019-2-28 21:55
红圈内阻尼有两个作用:一是限制流过先导溢流阀的流量,二是和C腔阻尼共同限制主阀开启和关闭速度。现在再 ...

但该阻尼相当于增加了先导溢流阀的动态液阻,影响主阀的动态响应,

这句话没看懂,能说说吗?

fir19880210 发表于 2019-3-2 11:37:55

cn_young 发表于 2019-2-28 07:53
A口的油引入X口,主油路是A到B

我的理解,A口油进x口,主油路是A到B的话,就有点儿先导阀的意思了,X口和阀芯上的阻尼其实是产生压差控制阀的开关的,另一个作用就是减少A口压力变化产生的压力震荡。在溢流阀前加的阻尼我就不清楚是什么作用了,都要溢流了还需要节流吗?

zzfjct 发表于 2019-3-2 13:08:12

cn_young 发表于 2019-3-2 09:54 static/image/common/back.gif
但该阻尼相当于增加了先导溢流阀的动态液阻,影响主阀的动态响应,

这句话没看懂,能说说吗?

首先指出,先导阀芯和主阀芯都处于微开启才是溢流阀的典型工作状态。原左位阻尼时,若主阀A口压力增加,C口压力不变,主阀开度增加,A口压力减小;右位阻尼时,A口压力增加,流经右侧阻尼的流量增加,压降增加,此增量压降将叠加于先导溢流阀,导致C口压力有所增加,影响主阀开度增加。
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