有温控阀的情况下散热器还需要并联旁通单向阀吗-液压技术-液压圈

wwb07110611 发表于 2018-10-30 11:30:57

有温控阀的情况下散热器还需要并联旁通单向阀吗？

iyeyaqqq 发表于 2018-10-30 12:42:38

当然需要，旁通阀是防止冷却器压力过大导致损坏！温控阀只对温度有反应。

wwb07110611 发表于 2018-10-30 14:48:00

iyeyaqqq 发表于 2018-10-30 12:42
当然需要，旁通阀是防止冷却器压力过大导致损坏！温控阀只对温度有反应。

冷却器在温度低的时候会出现压力大，但温度低的时候从温控阀回油箱，不经过冷却器。

iyeyaqqq 发表于 2018-10-30 16:01:33

wwb07110611 发表于 2018-10-30 14:48
冷却器在温度低的时候会出现压力大，但温度低的时候从温控阀回油箱，不经过冷却器。

你如果能保证温度高的时候不会出现高压，那当然可以不需要。
说白了这就是一个保险，万一冷却器堵了呢！

wwb07110611 发表于 2018-10-30 16:47:32

注：本冷却油路位于泵和马达壳体泄漏油路

wwb07110611 发表于 2018-10-30 16:49:28

iyeyaqqq 发表于 2018-10-30 16:01
你如果能保证温度高的时候不会出现高压，那当然可以不需要。
说白了这就是一个保险，万一冷却器堵了呢！

因为是闭式系统，本冷却器位于泵和马达壳体泄漏油路上，所以压力应该不会很高的。

zzfjct 发表于 2018-10-30 22:54:36

这是一种冗余设计，确保冷却器在堵塞时不至发生其它故障。

iyeyaqqq 发表于 2018-10-31 08:59:34

wwb07110611 发表于 2018-10-30 16:49
因为是闭式系统，本冷却器位于泵和马达壳体泄漏油路上，所以压力应该不会很高的。

压力不高基于冷却器正常的情况！如果冷却器内部发生堵塞，压力会不会升高呢？最坏的结果会导致泵和马达的损坏！

iyeyaqqq 发表于 2018-10-31 09:00:41

wwb07110611 发表于 2018-10-30 16:49
因为是闭式系统，本冷却器位于泵和马达壳体泄漏油路上，所以压力应该不会很高的。

如果冷却器堵了，压力就会升高，最坏的结果就是泵和马达的损坏！

18562172287 发表于 2018-11-2 08:09:22

需要，万一温控阀出现故障了，流量一直经过冷却器，时间长了杂志堵塞，导致冷却器压力增大，没有单向阀容易出现冷却器压力超压。还是加上单向阀比较有保障

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