液压技术一旦精通了同步技术，其它什么问题都明白了，40年前我发明自调式同步阀时，是费了一番周折的，缸开始发明的是可调式同步阀，在调试过程中必须要精确知道实际流量，如果调的不合适，有可能损坏内部结构，使用者要求有一定的技术水平，于是，就激发了我研究不需用户任何调整，自动跟踪流量变化的探讨，并且还需要双向自动跟踪调节，于是就出现了前置级双向定差减压阀，再配合负载级的双向自动调节，就出现了自调式双向同步阀，还有需要提高同步精度，解决大负载偏差时的不均匀内漏等等一系列的技术问题，所以才出现了世界领先的自调式同步阀(1-2%)。这个阀，从原理到结构都是液压元件中最为复杂的，你搞清楚了这个阀的工作原理，一般的液压元件全明白了，如果能够设计出类似的阀，你就精通液压了。所以尽管我一天液压没学，设计和制造完毕这个阀后液压一下就通了，再加上电控的知识，液压就了如指掌了。这就是从实际中学习的好处。
前面有朋友关心液压同步，可看看这儿的讨论——液压同步中国世界领先
Use 发表于 2019-3-16 23:53
前面有朋友关心液压同步，可看看这儿的讨论——液压同步中国世界领先
老前辈您好，关于双缸同步想请教您一个问题。
双缸同步，用带溢流阀的同步齿轮马达的话，可以在行程终点归零，消除累计误差。那自调试同步阀可以通过什么途径消除累计误差，是否会有什么不利影响，又有哪些注意点？