油缸工艺求教
一般油缸的制作工艺,比如缸筒,活塞,活塞杆,导向套的制作工艺顺序,什么材质。缸筒:下料(冷拔管20/45/27SiMn)-珩磨内孔-粗车-焊接-精车-钻孔-喷底漆
活塞:下料(45)-粗车-调质-精车-钻孔
活塞杆:下料(45/40Cr/42CrMo)-粗车-调质-精车-外圆磨-镀铬
导向套:.下料(45)-粗车-调质-精车-钻孔
大神还真多啊,知无不言,言无不尽,好 如果方便,可以找一本《液压缸设计与制造》翻一翻,那里面有你想知道的。 sunyang19910606 发表于 2018-10-13 06:05 static/image/common/back.gif
缸筒:下料(冷拔管20/45/27SiMn)-珩磨内孔-粗车-焊接-精车-钻孔-喷底漆
活塞:下料(45)-粗车-调质-精车-钻孔
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谢谢老铁了,缸筒怎么一开始是珩磨啊。
应该也是先珩磨,再车丝,没错
sunyang19910606 发表于 2018-10-13 06:05 static/image/common/back.gif
缸筒:下料(冷拔管20/45/27SiMn)-珩磨内孔-粗车-焊接-精车-钻孔-喷底漆
活塞:下料(45)-粗车-调质-精车-钻孔
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这几个东西都要热处理吗,活塞和导向套有些是用铸铁或者其他材质。
120034263 发表于 2018-10-14 07:46 static/image/common/back.gif
这几个东西都要热处理吗,活塞和导向套有些是用铸铁或者其他材质。
铸铁现在大多数都不用了,导向都是靠支撑带(青铜带或者夹布环),或者堆铜,再者直接用铜的
120034263 发表于 2018-10-14 07:42 static/image/common/back.gif
谢谢老铁了,缸筒怎么一开始是珩磨啊。
因为买的冷拔管,内孔尺寸基本到位,强度也可以,不用调质处理
我们公司倒是还用铸铁的导向套,应该没问题
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