液压系统问题
我们这里有一液压站，一台主泵（齿轮泵），一台备用泵（齿轮泵）。泵出口分别按顺序接有安全阀、手动阀、过滤器、单向阀，然后两出口管道并到一起向二楼（比泵高4米）设备提供润滑油（设备需要的仅仅是润滑油，所以流量和压力都比较小，调心轴承，轴承内径约300毫米，轴承转速420r/min）,为防止因为缺油烧坏轴承，在安全阀与过滤器之间有压力控制与泵连锁，当压力偏低（我们设定压力3bar）时，备用泵会开起来，使系统压力升高，然后备用泵停下，主泵继续运行。如果压力控制系统出了问题，还在润滑油回流管上装有流量控制系统，保证管道里随时有油。但近段时间出了问题，主要是压力系统显示油压偏低，我们进行如下维护：1、更换了一台新泵。问题没解决。2、更换了过滤器问题没解决。3、我们将手动关小，直到压力显示到达正常情况，拆开安全阀的卸油管道，没有看到卸油，说明安全阀没问题。
有几个问题需要高手指点：
1、 该液压系统泵的出口压力的恒定控制到底是靠什么来控制的，过滤器？单向阀？
2、 我们可以控制压力的东西（包括泵，防止内漏；过滤器、安全阀都进行了检查和更新）
都进行了检查，没有找到问题，难道单向阀起到控制压力的作用，好象没有这个功能吧
我们在过滤器后装了一个压力表，显示过滤器前后压力差为0.5bar.
最后没有办法我们只得将手动阀关小，来起到鳖压的作用，保证压力控制系统的正常压力。
请各位高手指点迷津！！
建议楼主上图，好让高手们好好解答！ 压力不足有二个可能原因：
1. 油温上升或油质改变引至润滑油的粘度改变，相同流量，但压力不相同。解决办法是增加冷却或更换润滑油。
2. 要检查轴承的间隙，是否过大，需要更换。 不知道楼主的问题解决了没有关注下。 不明白，压力稳定不稳定应该是看你的泵啊，你们的泵应该是定量泵吧 好问题 检查一下单向阀，可能单向阀卡了。你这个系统有很有可能是利用单向阀的背压来实现压力恒定控制的，这种应用挺多的，从你做的判断来看很有可能是这块的问题 润滑系统的压力调节就是靠那个手动阀调节的，一般轴承润滑点也有个手动阀，那是控制润滑点流量的调节阀。润滑系统的压力控制主要就是靠主油路上的手动阀来调节的。所以你关小手动阀来调压是正确的，不过你也得注意轴承润滑点的流量是否满足需要，两者同步调节。 润滑系统和液压系统是多少有点区别的，润滑系统的压力的建立于流量的关系也比较大，建议楼主留意以下衣下2个问题，1吸油口是否有过滤器，有，更换滤芯，2油温偏低，粘度大，吸油不足。 单向阀可能卡住，有一定的开启压力；也可能是设备里轴承的缝隙过大使压力下降，检查一下。
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