泛舟 发表于 2011-12-1 22:43:32

变量泵出口的溢流阀选型问题

变量泵出口的溢流阀选型问题：采用的是先导式溢流阀还是电磁先导式溢流阀。
一般情况下，变量泵的出口设置的溢流阀作安全阀用。而采用先导式溢流阀可满足工作需要，但是当电机启动时面临着启动电流过大，大于电机的额定电流的4-5倍，而采用电磁先导式溢流阀，进行卸压启动则不会出现该情况，不知论坛各同行在变量泵的出口安全阀的选用选用哪类溢流阀，或者采取其他可靠的技术手段来解决变量泵带压启动的问题。

风云情非 发表于 2011-12-2 18:24:13

有点疑惑，既然元件做安全阀用，就是系统工作时，阀不开启。那你变量泵带压启动，启动电流过大，这是否与安全阀有关，怀疑。

游勇 发表于 2011-12-2 23:28:30

以A10VSO..DFR为例，应在出口安装直压式溢流阀，然後通过方向阀把油泵的先导压力口导住往油箱。则起动时油泵会在15Bar左右变为零排量，而出口则有快速响应的直压式溢流阀以确保不会产生尖峰压力。

泛舟 发表于 2011-12-3 22:31:19

我们这次采用的是A10VSO..DR...71的泵，且电机的功率为22KW，同样的泵的出口设置了4WE6换向阀卸荷，但就是出现了该类情况，才与坛友交流呢。当然我们的电机启动采用了软启动方式

泛舟 发表于 2011-12-3 22:44:18

不过为了保险起见，最后把DBW的阀替代了DB的阀。
采用DB与4WE6的阀配合使用的案例力士乐最擅长了。

游勇 发表于 2011-12-4 17:38:28

scgbb 发表于 2011-12-3 22:31 static/image/common/back.gif
我们这次采用的是A10VSO..DR...71的泵，且电机的功率为22KW，同样的泵的出口设置了4WE6换向阀卸荷，但就是出 ...

71*1.450=102升/分，而4WE6最多只能通过80升/分；22*600/102=64Bar，就是马达在102升/分时只能达到64Bar的出力，马达看起来明显偏小。加上刚起动时马达扭力更低，所以...
用先导式溢流并不是好办法，容易产生压力尖峰。若楼主懂得改装DR泵为DFR泵，再从DFR控制口作先导卸荷，则会安全得多。

亮灬亮 发表于 2011-12-12 12:53:09

学习了解下

Jacky-Lisa 发表于 2011-12-31 18:16:29

游勇 发表于 2011-12-4 17:38 static/image/common/back.gif
71*1.450=102升/分，而4WE6最多只能通过80升/分；22*600/102=64Bar，就是马达在102升/分时只能达到64Bar的 ...

是啊，WE6电磁阀的流量通过71泵在2000转时产生的流量时压差非常高。

游大侠提出的用DFR控制方式，并用负载敏感口用作卸荷效果较好。

yansw1982 发表于 2012-2-2 07:49:53

呵呵,很长见识

苦行僧 发表于 2012-3-5 12:14:15

采用电磁卸荷阀，不可以吗？
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