陶军 发表于 2011-12-9 13:44:41

看不到图啊;

olhwxf 发表于 2011-12-11 18:18:27

我怎么觉的S管是回油管呀,就是看不清楚S管上的黄色线到哪儿去了

君无忌 发表于 2011-12-15 22:56:09

看马达供油联阀的中位机能,如果是O型,那必须有补油路,而且要有一定的压力(背压)

erkesen 发表于 2011-12-17 21:31:11

你这是卷扬上用的?,你图纸上右半部分看到的那个是平衡阀的原理图,也叫制动阀!s管路是不可以省去的,他的主要作用是用于马达超速而引起的供油不足

erkesen 发表于 2011-12-17 21:55:52

BRT左边那个不是安全溢流法阀,那是用于减速机制动释放压力的减压阀,还有就是补油压力应低于制动器释放压力和制动阀(平衡阀)开启压力,所以补油压力不会太高。

﹌未知の未涞 发表于 2011-12-17 22:57:03

应该不能省吧补油是通过专门的辅泵ab都是工作回路 工作时候不能用来补油吧

Jacky-Lisa 发表于 2011-12-24 16:40:01

呵呵,,
S口的不由一般都通过回油路上设置被压,保证马达内充满油液,所以对于安全来说,这个很重要的。
同 A、B口的补油有所不同。

ceo 发表于 2011-12-26 21:20:23

路过,顺便学习

蓝色火焰 发表于 2013-4-27 15:41:14

这个图跟行走马达是一样的               

ftl04242 发表于 2013-4-27 16:52:47

旋挖上的了,不补不行。补油压力要是小都不行,会锁不住
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