陶军
发表于 2011-12-9 13:44:41
看不到图啊;
olhwxf
发表于 2011-12-11 18:18:27
我怎么觉的S管是回油管呀,就是看不清楚S管上的黄色线到哪儿去了
君无忌
发表于 2011-12-15 22:56:09
看马达供油联阀的中位机能,如果是O型,那必须有补油路,而且要有一定的压力(背压)
erkesen
发表于 2011-12-17 21:31:11
你这是卷扬上用的?,你图纸上右半部分看到的那个是平衡阀的原理图,也叫制动阀!s管路是不可以省去的,他的主要作用是用于马达超速而引起的供油不足
erkesen
发表于 2011-12-17 21:55:52
BRT左边那个不是安全溢流法阀,那是用于减速机制动释放压力的减压阀,还有就是补油压力应低于制动器释放压力和制动阀(平衡阀)开启压力,所以补油压力不会太高。
﹌未知の未涞
发表于 2011-12-17 22:57:03
应该不能省吧补油是通过专门的辅泵ab都是工作回路 工作时候不能用来补油吧
Jacky-Lisa
发表于 2011-12-24 16:40:01
呵呵,,
S口的不由一般都通过回油路上设置被压,保证马达内充满油液,所以对于安全来说,这个很重要的。
同 A、B口的补油有所不同。
ceo
发表于 2011-12-26 21:20:23
路过,顺便学习
蓝色火焰
发表于 2013-4-27 15:41:14
这个图跟行走马达是一样的
ftl04242
发表于 2013-4-27 16:52:47
旋挖上的了,不补不行。补油压力要是小都不行,会锁不住