才赋 发表于 2018-7-15 12:20:08

各位老师 小车升到中位后又自动上升缓慢上升是怎么回事

各位老师 小车升到中位后又自动上升缓慢上升是怎么回事

才赋 发表于 2018-7-15 12:26:39

空载时在中位自动上升

才赋 发表于 2018-7-15 12:28:26

图中无杆腔两根管是什么意思呢

西米 发表于 2018-7-15 12:54:38

T口的回油背压大了，
两根管可能是这个位置不好用大通经的管子，就用两根管子！

才赋 发表于 2018-7-15 14:01:02

西米 发表于 2018-7-15 12:54 static/image/common/back.gif
T口的回油背压大了，
两根管可能是这个位置不好用大通经的管子，就用两根管子！

调一下B腔的节流阀开口度调大是吗

zhangar43 发表于 2018-7-15 16:00:10

你是说换向阀都中位了，空载时油缸自动上升？那显然是换向阀内泄啊……

才赋 发表于 2018-7-15 16:39:26

zhangar43 发表于 2018-7-15 16:00 static/image/common/back.gif
你是说换向阀都中位了，空载时油缸自动上升？那显然是换向阀内泄啊……

是换向阀在中位 每次都是反复动两次才不缓慢上升了

renyf1982 发表于 2018-7-15 18:05:05

从图上看这个油缸直径应该是特大，造成上升的原因应该回油管径过小而产生了背压，重载时应该不会上升

才赋 发表于 2018-7-16 13:31:16

西米 发表于 2018-7-15 12:54 static/image/common/back.gif
T口的回油背压大了，
两根管可能是这个位置不好用大通经的管子，就用两根管子！

谢谢了

x199 发表于 2018-7-16 14:59:33

能升多少？只升一点，还是能升很多（一直升到头？）
系统是出口节流，油缸腔到节流出口这一段会憋压，再加上液控单向阀使余压卸不掉，排气可能也没排完，所以会反弹，往上升。
“每次都是反复动两次才不缓慢上升了”可能印证了，因为反复动两次（缸已经到底不动了，而液控单向阀被打开）把余压卸掉了……建议下腔排排气，可能会改善不少……
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