液压多缸同步方案--合适的就是最好的
液压同步--合适的就是最好的由于液压结果简单，传动简单，扭力大，使用越来越广泛，但是液压同步却比较麻烦，液压同步方案五花八门，怎么选择能性价比最高，是人们最关注的，不浪费冤枉钱解决问题，本人终结下来如下五款和大家共同探讨合适的方法。一， 机械同步。机械同步是运用齿轮齿条，钢锁滑轮，导柱导套等，用机械的方式干涉几个液压执行器的同步工作，优点结构简单，稳定可靠，使用也比较广泛，但是由于体积原因和安装控件，安装受限。二， 流量同步。以压力流量来控制同步的方案，同步阀，调试阀，节流阀等在开环模式下的同步方案，只是调节阀口的开口度，来调节流量的方案，由于价格低廉，是使用最广的，同时也由于精度低，重复性差，饱受病垢。建议在没有同步要求的情况下采用，如果有要求，可能会有意想不到的事故发生，在使用此方案时候，建议安装防护报警装置，或者和机械同步方案同时使用放心一点。三， 容积同步。 容积同步安装目前来讲是最可靠，有效的同步方，容积法顾名思义，是利用容积相等的方案，这个笔者认为比较靠谱的同步方案，也是重点推广的方案，其精度高，抗偏载能力强，性价比高等，其代表为1 串联油缸，双出杆油缸，有优点性价比高基本不要，缺点压力高，补油麻烦，安装位置有限制。油缸需要经过精密计算特制，使用相应受限。2 同步缸；同步缸也是使用很广的同步元器件，同步精度高，抗偏载能力强，稳定性，重复性好，但是由于体积比较大，适合小容积油缸， 如果大油缸，则同步缸体积巨大，由于体积大，密封圈泄漏也会相应增大，如果压力高，还有强度问题，以防爆缸或者链接螺纹断裂。有选择性的运用，是很好的一个方案。同步缸有增压作用，要做到安全防护。3 同步马达。同步马达是目前同步行业使用较广的同步元器件，有柱塞同步马达和此轮同步马达。但由于制造精度要求高， 国产的同步马达和进口的同步马达差距很大。通精度也差距很大，同时同步马达的选择也需要根据实际使用选择，同步马达的转速要在合理的范围内才有良好的效果，过低效果很差或者没有， 过高噪音也很大，容易顺坏。同时偏载也不能超过额定标识。同步马达也有增压作用，小心使用。同步马达对油液清洁也有很高的要求， 如果混入铁屑，可能会有致命是顺坏。如果多联的同步马达，磨损后续维修，由于各联磨损程度不一样，造成误差加大，全部更换会造成维护成本高。4 变频电机多泵闭环 每个变频电机对应一个泵通过闭环控制，也是一个粗犷型的同步方案。 四；比例伺服系统 比例伺服系统代表着液压的最高水平，同时也是加工的天价，一般不到万不得已也不会采用个方案，一般使用不差钱的使用领域。是plc或者运动控制器+传感器+比例伺服阀的一个整体，利用伺服阀的高速相应控制器穿来的控制指令，调节阀的开口度，控制流量的变化而达到同步控制的目的，同时对求传感器的分辨率精度和plc或者控制器运算速度油相应的要求。市场上所谓的数字控制，也就是把这些东西集成在一起，虽然是以可能方便了，但是后续维修确是很大的麻烦，因为油缸也必须特制。属于同一技术范畴。五。程控分流器 程控分流器是同步缸+同步马达+比例伺服的结合体。相当于多个同步缸+闭环系统，在开环模式下，和同步缸一样，切换同步缸的运行模式，可以源源不断的供油，用很小的体积达到大型同步缸的效果，同时由于体积小，密封泄漏也相应小，相对精度也有大副提高。在闭环模式下此款是位移一款传感器数据不参与实时调整，只是在实时监控，在工作不正常的情况下才参与调整纠偏，各项性能相比传统的同步缸，同步马达都有很大的提升。简单描述，其实是一个加了闭环系统的多功能小型同步缸。加上电控系统就是完整的控制系统。 有点，高精度，使用简单， 抗偏载能力强和同步马达可互换，兼容性强，功能多。缺点，体积相对于同步阀同步马达要稍微大一点，安装空间有要求。一个液压技术员和大家探讨欢迎拍砖
正在考虑用同步分流马达、分流阀、变频电机+泵+缸的模块化驱动。 一个技术员能够总结出这些很不容易值得表扬。先赞一个。
但是这些同步方法都落后了，我们推出的任意多缸数字同步将是目前最简单实用的技术，包括不同直径的多缸高精度同步都能解决，我称之为几乎是同步的终极技术，欢迎上亿美博网站查看详情。 善于总结的人 可以考虑用传感器+比例阀+PLC的模式，我们用过，整体还不错。如果系统中只有油缸需要控制，成本有点高
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