关于背压阀的选择
请教大家一个问题：油缸靠负载自重下降的时候，由于下降速度变化较大（0-5m/min），导致油缸的回油流量变化也较大，现在要求油缸下降时的回油背压相对恒定，变化波动较小，用哪种阀做背压阀会更合适呢？比如，单向阀、溢流阀、顺序阀、平衡阀等等。。。我自己认为，只要根据背压阀的压力流量特性，在油缸下降过程中流量变化范围内，背压阀的开启压力不随流量波动，在要求的范围内即可。 本帖最后由 zzfjct 于 2018-6-12 05:46 编辑
如果是固定负载，节流阀更合适。 为啥不用节流阀呢 l219528 发表于 2018-6-12 06:59
为啥不用节流阀呢
节流阀无法在流量变化的时候很好的保证两个油缸的背压基本一致吧 帅哥鹏思密达 发表于 2018-6-12 06:24
这样的情况一般都考虑顺序阀
你好！能详细点吗？ 本帖最后由 zzfjct 于 2018-6-12 08:59 编辑
andyyan1985 发表于 2018-6-12 08:06
节流阀无法在流量变化的时候很好的保证两个油缸的背压基本一致吧
背压阀同样不能保证。如果负载压力较大，油缸下降阻力差距可以忽略不计，2缸共用一个节流阀就可以。 本帖最后由 zzfjct 于 2018-6-12 08:36 编辑
andyyan1985 发表于 2018-6-12 03:55
我自己认为，只要根据背压阀的压力流量特性，在油缸下降过程中流量变化范围内，背压阀的开启压力不随流量波 ...
用平衡阀时的下降速度一般只能根据上腔进油决定，也就是泵源流量，用节流阀时的下降速度可以在5M/min内任意调节，但下降速度要大于上腔进油量时上腔需要加补油阀。 楼主为什么会觉得仅在重力作用下无杆腔压力会不稳定呢 用什么阀觉得应该根据这缸的控制的速度位置还是输出压力 若像液压垫的缸 用比例溢流阀就可以 损失控制位置得用比例阀了 只是速度 节流阀可以粗调 调速阀可以精调 背压只是不是调节目的 只是过程
油缸靠负载自重下降，下降时的回油背压相对恒定 ，平衡阀就行
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