[ 本帖最后由 cyxz 于 2020-3-9 17:51 编辑 ]\n\nhttps://book.yunzhan365.com/awha/izhk/mobile/index.html?from=groupmessage&isappinstalled=0 [ 本帖最后由 cyxz 于 2020-3-9 17:54 编辑 ]\n\n欢迎各位合作，提供技术设计也可以
我怎么不知道在哪里有这个公司了呢？我也是榆次的
中国有56个民族，你能说出来吗？ [ 本帖最后由 cyxz 于 2020-3-9 18:01 编辑 ]\n\n我司设计的液压站装配图纸，。。。。。。。。。。。。。。。 你好，我们是生产液压过滤器、滤芯、滤油机等过滤设备的厂家，如有需要可以联系，谢谢，18905204678微信同号，褚 水乙二醇的介质对密封要求
1：聚氨酯不能用于水-乙二醇
2：普通的丁腈橡胶可以用于水-乙二醇，但要限制温度到80度
3：在水-乙二醇环境，人们之所以习惯用氟橡胶，是因为氟橡胶耐高温（水-乙二醇本身就是用在高温环境的抗然介质）
4：氟橡胶除了耐高低温和化学稳定性好以外，摩擦和回复弹性不如丁腈橡胶
丁腈橡胶（NBR）：
丁二烯与丙烯腈的共聚物
耐油性仅次于聚硫、丙烯酸脂及氟橡胶而优于其它通用胶，耐热性较好，可达150摄氏度，气密性和耐水性良好，粘接力强，但耐寒、耐臭氧性较差，强力及弹性较低，电绝缘性不好，耐酸及耐极性溶剂性能差
主要用于制作各种耐油制品，如耐油的胶管、密封圈、贮油槽衬里等，也可用作耐热运输带
氟橡胶（FPM）：
由含氟单体共聚而得
耐高温可达300摄氏度，耐介质腐蚀性高于其它橡胶（不怕酸碱、耐油性是橡胶中最好的），抗辐射及高真空性优良。此外，机械强度、电绝缘性、耐老化性能都很好，是性能全面的特种合成橡胶。缺点是加工性差，价格贵。
主要用于制作耐化学腐蚀制品，如化工衬里、垫圈，高级密封件，高真空橡胶件
德氏封样本上的介绍：
常用密封材料应用领域和特点：
NBR—丁晴橡胶/商标名Perbunan R(拜尔公司)
丁晴橡胶是最常用的材料，它具有良好的机械性能，耐矿物基润滑油和油脂。这一特性通常由其所含丙烯晴（ACN）来决定的（ACN在18%~50%之间）。低度ACN 保证了低温性，但耐油性受影响。随着丙烯晴（ACN）的含量提高，则低温性降低，可耐油性有此增强。
丁晴橡胶有着良好的机械性能例如优良的耐磨性、低气体渗透性、耐矿物基润滑油和油脂、液压油H、H-L、H-LP、难燃液压油HFA、HFB、HFC、脂族烃、硅油和油脂、以及温度约80°C的水。
通常是不耐芳香族和氯化碳氢化合物，含高度芳香剂的燃料、极性溶剂、乙二醇制动液和难燃压油HFD等。它对耐臭氧，抗风蚀和抗老化等性能较弱，但在大多数应用场合中并不受太大影响。
FPM—氟橡胶/商标名“Viton”（杜邦公司 Dow Elastomers）
氟橡胶以其耐高温和耐化学制品等良好性能著称。另外，它也具有良好的抗老化和抗氧化、非常低的气体渗透性（特别适合用于高真空装置）。
标准配方氟橡胶具有非常良好的耐矿物油和油脂、脂族烃、芳香族烃、氯化碳氢化合物、燃料、难燃液压油HFD以及许多有机溶剂和化学制品等特点。
除了标准配方的氟橡胶以外开发了许多合成聚合物和氟含量（从65％到71％）的不同合成物以适应特殊用途的有用材料，如耐乙醇汽油、耐低温（-35°C）。
氟橡胶通常是不耐热水、蒸汽、极性溶剂、乙二醇制动液和低分子有机酸。
EPDM—乙丙橡胶/“Nordel” （杜邦公司 Dow Elastomers）
乙丙橡胶通常具有耐热水、耐蒸汽、耐老化和耐化学制品等特点。它分别用硫磺和过氧化物作为硫化剂进行硫化处理。如选用过氧化物为硫化剂进行硫化的乙丙橡胶其能适用更大的温度范围，并有较低的压缩变形。
乙丙橡胶适用与热水、蒸汽、洗涤剂、氢氧化钾溶液、氢氧化钠溶液、硅油和油脂，多种极性溶剂，多种稀酸和化学（药）品。特别推荐其耐乙二醇制动液特性，但它不适用所有的矿物油产品（润滑油、燃料）。
选用硫磺为硫化剂进行硫化的乙丙橡胶其温度范围为-45°C~+130°C；过氧化物为硫化剂进行硫化的乙丙橡胶其温度范围为-50°C~+150°C。
所以在水乙二醇系统中，EPDM>VIT>NBR，能不能用只是相对的，并不是绝对的，只能说那个更合适。
酯类密封件都不能用在水乙二醇
橡胶类是没问题的.
对于水乙二醇和液压油用密封介质,主要就是考虑能不能被溶解 ,能不能跟介质发生反应.其他的如耐磨性之类的在各类介质里都差不多的.
丁晴橡胶,跟氟橡胶都用过都没问题.只不过氟橡胶性能略微好点,价格略微高点而已(比如油箱材质用普通碳钢和不锈钢一样) 我公司代理SKF液压密封圈，希望可以洽谈合作！（18622858305 同微信） 发一个大点的阀块图，请有兴趣的一起交流
https://www.iyeya.cn/thread-73235-1-1.html
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