shuilian000 发表于 2017-12-13 14:37 static/image/common/back.gif
我猜想是根据工况来选择需要几个泵供油
供不供油是通过二位四通换向阀来控制的
我猜想是，电磁铁a不得电时，插装阀在控制油作用下AB两油路不通，对应的变量泵不启动或者排量归零；电磁铁a得电是，插装阀相当于一个单向阀，当A压力高于B时插装阀打开。
shuilian000 发表于 2017-12-14 08:48 static/image/common/back.gif
我猜想是，电磁铁a不得电时，插装阀在控制油作用下AB两油路不通，对应的变量泵不启动或者排量归零；电磁铁a ...
主要是想弄清楚梭阀的意义何在，因为不用梭阀一样能实现插装阀的通断，也可以控制A<-B的开启，同样单向作用。
想弄清我认为你可以分析这个系统在整个工作循环中电磁铁a不带电时，B腔的压力和控制油的压力的大小关系，看看如果只是让B腔油控制这个插装阀与有梭阀时有什么区别。毕竟梭阀就是一个选择阀，单纯考虑他的意义就是选择压力高的一路。
shuilian000 发表于 2017-12-14 09:34 static/image/common/back.gif
想弄清我认为你可以分析这个系统在整个工作循环中电磁铁a不带电时，B腔的压力和控制油的压力的大小关系，看 ...
不得电时，插装阀不打开，正常B侧没有压力，但是一般多台泵供油，B端是汇到一起的。工作系统压力是290bar。控制系统压力是295bar。
shuilian000 发表于 2017-12-14 09:34 static/image/common/back.gif
想弄清我认为你可以分析这个系统在整个工作循环中电磁铁a不带电时，B腔的压力和控制油的压力的大小关系，看 ...
电磁阀得电后，梭阀跟外控油就没有关系了
电磁阀失电，梭阀选择外控MX或B口压力大者，切断插装阀A和B油液。电磁阀得电时，插装阀A口压力>B口压力液油A→B，否则A、B不通。
个人理解，此原理可以做到4种状态：
1.P1口向上下两分支油路不供油；
2.P1口向上下两分支油路同时供油；
3.P1口只向上分支油路供油；
4.P1口只向下分支油路供油。
sunwei983 发表于 2017-12-14 11:20 static/image/common/back.gif
电磁阀失电，梭阀选择外控MX或B口压力大者，切断插装阀A和B油液。电磁阀得电时，插装阀A口压力>B口压力液油 ...
确实是这样的，我个人感觉加梭阀的原因是多泵同时供油，如果某个泵不供油，怕油到灌这个泵，因为是猜想不确定。
綦天大圣 发表于 2017-12-14 11:30
确实是这样的，我个人感觉加梭阀的原因是多泵同时供油，如果某个泵不供油，怕油到灌这个泵，因为是猜想不 ...
可以这样理解，梭阀在该插装阀上的作用是作单向阀使用，而非双向流动。
请问下该系统使用的什么型号的泵，可否给个型号？