romanticjune 发表于 2017-11-17 15:16
你好，谢谢回复。
发现确实存在您说的三个问题：
1.中位滑块不能固定
不能放T口 不然的话你的液控单向阀就没有用了会造成只升不降的现象
天之有涯 发表于 2017-11-20 09:41
不能放T口 不然的话你的液控单向阀就没有用了会造成只升不降的现象
只降不升如果以你给的原理图分析的话
ntcccv 发表于 2017-11-20 09:35
系统存在几个问题：1.手动换向阀中位油泵出油憋死。2.油泵电机高压启动损坏设备，电机油泵联轴节管路阀等 ...
您好，我的油泵压力是61MPa最大的，刚才我又重新对图进行了修改。。。http://i1.bvimg.com/618580/45434d8f3a42231d.jpg
romanticjune 发表于 2017-11-20 09:56
您好，我的油泵压力是61MPa最大的，刚才我又重新对图进行了修改。。。
1.压头向上蓄能器会通过液控单向阀泄压。2.压头下行加压必须等蓄能器压力提升才可建立压力。3.蓄能器起什么作用。4.油泵电机组右边什么装置，什么作用。
ntcccv 发表于 2017-11-21 17:57
1.压头向上蓄能器会通过液控单向阀泄压。2.压头下行加压必须等蓄能器压力提升才可建立压力。3.蓄能器起什 ...
感谢回复。
请问1、2两点是不是不会对系统造成什么严重影响啊。。
3.蓄能器......应该就是保压作用吧，整个压力机每条流路都有一个蓄能器，是稳定压力的作用，就是让作用在样品上的压力保持恒定。蓄能器的位置很明显，就是从换位阀出油路上。
4.奥，液压泵站是带有手动加压泵的，当压力机的压头加载到样品上，过一段时间若出现压力降低（各种原因引起的），可以在停泵的条件下，用手动加压泵缓慢补充压力。
romanticjune 发表于 2017-11-21 18:51
感谢回复。
请问1、2两点是不是不会对系统造成什么严重影响啊。。
3.蓄能器......应该就是保压作用吧， ...
压头上行行蓄能器的储能会与油缸上腔油液一起回油箱，即储能为零，还影响上行速度。压头下行加压蓄能器同步升压，回提压很慢。
ntcccv 发表于 2017-11-22 17:30
压头上行行蓄能器的储能会与油缸上腔油液一起回油箱，即储能为零，还影响上行速度。压头下行加压蓄能器同 ...
整体来说，就是速度会比较慢是吗？因为在上行后，不需要保压，所以蓄能为零应该对加压过程影响不大？
请问对于这个问题，有简单的处理措施吗？