appleliu 发表于 2017-11-14 16:27:19

石油钻机液压绞车

有没有哪位搞过闭式系统驱动的液压绞车，发动机进行驱动的，请高手进行指导！

永远年轻 发表于 2017-11-14 18:57:24

就是闭式系统吧，力士乐和丹弗斯的有介绍

﹏3、哖后° 发表于 2017-11-15 10:05:15

力士乐A4VG的               

心情很好 发表于 2017-11-15 15:34:47

看是什么技术要求了，速度，扭矩，是液控还电控，一般发动机+分动箱+闭式泵+马达（变量还定量）+减速机（内藏式还是外行星式）

心情很好 发表于 2017-11-15 15:45:11

用美国卡特的电控高压共轨柴油发动机（欧4）+德国斯宝分动箱+力士乐A4VG泵+力士乐A6V马达+意大利布雷维尼减速机

appleliu 发表于 2017-11-16 18:36:49

心情很好 发表于 2017-11-15 15:45
用美国卡特的电控高压共轨柴油发动机（欧4）+德国斯宝分动箱+力士乐A4VG泵+力士乐A6V马达+意大利布雷维尼减 ...

方便加QQ好友详细请教下吗？

心情很好 发表于 2017-11-17 10:05:45

下降速度比较快，发动机的反向功率只有正向功率的20%-25%，发动机抗衡不了，会造成发动机失速，简单的说就是发动机转速不受控制，第二卷扬速度太快，要解决这个问题，你是电控变量马达还是液控的，主要是控制马达的排量也就是变量机构，但是在最大重量下降时还是不够的，还有在发动机系统里加一个正功率的泵让，让下降的马达产生的压力和正功率的泵相互抵消，不仅能抗衡住下降还能节省燃油，唯一的问题你要把程序控制好。

- 本文出自液压圈，原文地址：https://www.iyeya.cn/home.php?mod=space&do=pm&subop=view&touid=13614

appleliu 发表于 2019-1-18 10:37:18

心情很好 发表于 2017-11-17 10:05
下降速度比较快，发动机的反向功率只有正向功率的20%-25%，发动机抗衡不了，会造成发动机失速，简单的说就 ...

谢谢，有机会多多交流下。
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