xuzhongboy 发表于 2011-11-18 21:25 static/image/common/back.gif
这两个阻尼的主要作用是主阀芯回中位时快速泄除换向带来的压力冲击，起到缓冲作用。
在进行正常的系统运行 ...
总结的非常到位，学习了！
中位的时候可以使负载反馈压力油卸荷，迅速将压力降低，两个串联的阻尼孔与单个阻尼孔在原理上没有什么特别大的差异，但是在实际应用中会起到很好的抗污染能力，如果一个0.3的阻尼孔在液压油不是很清洁的状态下，是很容易堵住的，两个串联的阻尼孔堵住的概率将有很大的降低。当换向阀工作时，这两个旁通的串联阻尼孔可以起到吸震、抗震的功能。这样的原理属于一种液压半桥。在很多教材中都有所提及。C型液压半桥。现在在解决伏在敏感阀反馈问题上，经常采用。希望能帮到你！
我只知道其中一个是起流量控制的
yuchunqiao 发表于 2012-9-18 14:25 static/image/common/back.gif
中位的时候可以使负载反馈压力油卸荷，迅速将压力降低，两个串联的阻尼孔与单个阻尼孔在原理上没有什么特别 ...
解释的很透彻，高手，学习了
各位的说法基本正确，补充一下。此处的XL口既是反馈口，相当于通常所说的LS口。两串连的阻尼的作用是对反馈油路起稳定滤波作用不错。两串连的阻尼需根据主机的工况进行调节直到满足工况需求，故对主油路的工作压力，速度均不会有明显影响。说到底，就是两阻尼塞需在样机时调定后才确定。