Miramondi 发表于 2017-11-1 21:55:37

系统由定速电机带齿轮泵提供动力，现在希望给图纸中右边这个油缸单独装一个减压阀

系统由定速电机带齿轮泵提供动力，现在希望给图纸中右边这个油缸单独装一个减压阀，怎么实现，有这样的阀吗？当前系统压力仅又一个先导溢流阀控制


Max火箭 发表于 2017-11-2 17:34:53

可以实现从原理看 没有使用插装阀 流量应该不大，在010那个阀叠加减压阀即可（DG6或10都能叠加），如果通径不合适就只能在管路上接了

Miramondi 发表于 2017-11-3 01:00:41

Max火箭 发表于 2017-11-2 17:34 static/image/common/back.gif
可以实现从原理看 没有使用插装阀 流量应该不大，在010那个阀叠加减压阀即可（DG6或10都能叠加），如果通径 ...

你好，不好意思我没有把010的阀型号拍照片，我印象里这是个力士乐电液换向阀，4WEH16的，叠加的估计没有这么大通径的，要是从管路上接，就是油路块出油口油管接头之间连接的？那样的外挂的减压阀有哪些型号，品牌啊

Max火箭 发表于 2017-11-3 11:39:52

Miramondi 发表于 2017-11-3 01:00
你好，不好意思我没有把010的阀型号拍照片，我印象里这是个力士乐电液换向阀，4WEH16的，叠加的估计没有 ...

DR20G-2-30B/315Y/2这个是管式安装的   装在进P口的管路上就行了   没必要再买力士乐的了   国产的就行北京华德什么的都行

Miramondi 发表于 2017-11-3 19:30:58

Max火箭 发表于 2017-11-3 11:39 static/image/common/back.gif
DR20G-2-30B/315Y/2这个是管式安装的   装在进P口的管路上就行了   没必要再买力士乐的了   国产的就行 ...

多谢了！我在电液换向阀安装的住油路块出口就ok了？

wxl10218 发表于 2017-11-6 23:14:11

只装减压阀的话在长时间静止减压过程中会导致压力超，最后再加一个溢流阀

Miramondi 发表于 2017-11-9 21:47:26

wxl10218 发表于 2017-11-6 23:14 static/image/common/back.gif
只装减压阀的话在长时间静止减压过程中会导致压力超，最后再加一个溢流阀

我计划用一个DR20G 和一个单向阀并联在油缸的无杆腔，这样，油缸下行时，减压阀减压，油缸上行时，单向阀回油

Miramondi 发表于 2017-11-14 00:07:31

wxl10218 发表于 2017-11-6 23:14 static/image/common/back.gif
只装减压阀的话在长时间静止减压过程中会导致压力超，最后再加一个溢流阀

我准备装一个减压阀，并一个单向阀

ntcccv 发表于 2017-11-14 08:45:56

Miramondi 发表于 2017-11-3 01:00
你好，不好意思我没有把010的阀型号拍照片，我印象里这是个力士乐电液换向阀，4WEH16的，叠加的估计没有 ...

有16通径叠加减压阀。ZDR16DP/210Y德国Rexroth减压阀。

Miramondi 发表于 2017-11-14 23:02:36

ntcccv 发表于 2017-11-14 08:45 static/image/common/back.gif
有16通径叠加减压阀。ZDR16DP/210Y德国Rexroth减压阀。

通径倒是10就够了，只是这个油缸的控制是4WEH10，就是底下是个液控阀，上边还有一个先导电控换向阀，这样，叠加减压阀我不太明白，我看看样册您讲的这个是否可行，多谢
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