论坛 › 液压技术 › 油缸自动外伸

wydabl 发表于 2017-10-23 23:29:05

游勇 发表于 2017-10-4 00:07
1. 液压缸到位後是否会卸压？若没有卸压，这是阀芯內漏引起的爬行，改为先导止回加三通阀可解决。
2. 若是 ...

多谢游总回复，最近出差没来及上论坛，不好意思
不是样品阶段，并且反复排气过后（油缸来回全行程动作多次）还是会出现这种问题，一年四季均有发生，所以可以排除有气的可能。
正常工作顺序是油缸回位，阀断电，泵断电，只是蓄能器导致的回位压力为200bar，其实回位没负载。由于中位0型，所以200bar压力憋在了有杆腔。

游勇 发表于 2017-10-27 00:03:41

wydabl 发表于 2017-10-23 23:29
多谢游总回复，最近出差没来及上论坛，不好意思
不是样品阶段，并且反复排气过后（油缸来回全行程动作多 ...

T口工作压力高吗？试试液压缸回收後关上蓄能器出口，看看有设有改善。

wydabl 发表于 2018-1-4 14:34:01

游勇 发表于 2017-10-27 00:03
T口工作压力高吗？试试液压缸回收後关上蓄能器出口，看看有设有改善。

论坛没提醒，我也一直没在意，所以没及时回复
连接就如图所示，O形换向阀后有一个0.2bar的单向阀，油缸方向是大腔略朝下，油缸杆朝上，理论是阻挡自动伸出的
排气问题肯定不会的，因为经过反复动作多次
问题还在，只是一般也不严重，所以也没人太在意

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