关于液压油温度的问题
我使用的液压机最近总是有压力不够的情况，一般失压情况都是发生在液压机工作四五个小时之后，也不知道是什么原因，然后静置一段时间，设备自己就好了，昨天又发生了同样的情况，我留意到液压油的温度有些高，大概在50摄氏度左右，请问论坛的各位工程师，油温是导致设备压力不足的原因吗？谢谢各位的帮助！应该是。贺德克有一款液压泵系统就是这样的，属于一种保护吧，个人浅建。 鞍钢液压小学生 发表于 2017-9-7 18:33
应该是。贺德克有一款液压泵系统就是这样的，属于一种保护吧，个人浅建。
嗯，原来是这样的，非常感谢你的答复！ 会的，液压系统温度高了会失压 常规的液压系统，元件所能承受的最高温度一般都在80℃以上，当然，此时由于温度升高，泄露增大，也会一定程度上导致压力加不上去的现象。
但从你的描述来看，系统是最近才出现这个问题的。长期使用的元件，由于磨损或者密封不严，导致间隙增大，对这种温度导致的黏度变化会表现得更加明显，但50℃的温度并不算高，系统应该有良好的性能表现才对。我的建议是，应该考虑元件自身的原因，比如泵的泄露，或者是换向阀密封不严之类，不应把问题出现的原因完全归咎于温度。 一缘大师 发表于 2017-9-8 08:50
常规的液压系统，元件所能承受的最高温度一般都在80℃以上，当然，此时由于温度升高，泄露增大，也会一定程 ...
非常感谢你的答复，我感觉设备的确有哪个部件工作不稳定，我用的设备是分主缸和顶缸上下两个缸的液压机，有时候下面的顶缸在顶出状态下会因为模具重量自己被压下去，因为这种情况只是有时候随机的发生，我们一直没有找到具体哪个部件的问题，可否给些建议？谢谢了！ Vinceteng 发表于 2017-9-8 12:25
非常感谢你的答复，我感觉设备的确有哪个部件工作不稳定，我用的设备是分主缸和顶缸上下两个缸的液压机， ...
顶出状态下，指的是顶出后，系统不再对油缸顶升供油的状态？
双向液压锁和平衡阀在一定场合下都能作为闭锁元件使用，可以保证工作装置不会因自重等外部原因出现下滑、超速或串动。
此时油缸受模具的向下的力，但回油路应该是有平衡阀或液压锁的，不应该会被压下去，所以应该考虑这两种元件的密封性。 一缘大师 发表于 2017-9-8 13:43
顶出状态下，指的是顶出后，系统不再对油缸顶升供油的状态？
双向液压锁和平衡阀在一定场合下都能作为闭 ...
嗯，是在顶出后，系统没有供油的状态下发生下滑的，有时候关闭设备之后，顶缸也会因为模具重量下滑，速度很慢。但是这种下滑的情况出现的很少，一周能有一两次，有时候很久都不会出现，我们一直没有找到具体原因。 检查平衡阀，液压锁坏的可能性不大。
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