液压轮式行走,怎样解决起步窜出去。
现在只是通过电磁换向阀控制向前和向后,刹车是用气刹的,怎样实现轮式行走机械在开式液压传动中前进后退,平稳启动、快速停止等功能,提升行走动作操作时运行的平稳性。液压轮式行走,怎样解决起步窜出去。
最常见的方式是增加先导油槽——也就是在阀芯上有个斜度较小的斜角,在换向的时候,流量就是逐渐增大的,降低冲击很有效的 剪叉升降平台 机就是开式系统,它是用控制器来控制开式泵转数来控制流量,从而实现的,就看你是什么轮式行走,一直行走(边走边工作),最好用闭式系统。 踩住刹车行不行??? 本帖最后由 zhang1088 于 2017-7-20 16:39 编辑
我猜你是用电磁阀控制液压先导式多路阀进行换向,来改变车辆起停和后退状态。
电磁阀换向时阀芯开口由关闭切换到开启的速度非常快,所以流向马达的油瞬时到达当时流量的最大值。即相当于车辆由静止瞬间提速至油门对应速度,出现窜车
如果你是用户,可以增加两个手动(用脚控制)的二位换向阀于电磁阀和多路阀中间,当离合器的作用。这样最简单省事
如果是厂家想达到更好效果,还是须要先看下你液压原理。具体分析吧 用闭式系统,泵控流量,给多少响应多少。负载特性硬。停车有自锁功能。气刹用作驻车制动 解决怎么样了,也想学习一下 开式的,不知道加个蓄能器会不会有帮助
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